試駕/海神Levante GT用2.0升四缸輕油電 引擎還夠力嗎? ˋ直接下麗寶賽道測試見真章

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繼Ghibli之後,瑪莎拉蒂又為旗下Levante休旅車系的入門車型,換上2.0升四缸48V輕油電渦輪動力,並於11月10日在國內正式發表這款更名為Levante GT的新車。在結合渦輪引擎、BSG啟動馬達發電機、48V鋰電池,以及「eBooster」電控渦輪所組成的高效輕油電動力系統支援下,Levante GT得以擁有330hp最大馬力與45.9kgm最大扭力,0-100km/h加速僅需6.0秒、極速達240km/h,但我們想知道的是,Levante在落四缸輕油電動力後,在賽道上是否還稱得上性能SUV!

Levante GT換上由2.0升四缸渦輪引擎串聯eBooster電子渦輪的輕油電動力系統,在賽道實測後,動力輸出反應出乎意料地飽滿輕快。(圖片來源/ 臺灣蒙地拿)



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