2022東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)在1月14日正式展開，其中在Subaru官方在本屆改裝車展上帶來了6輛車，其中最大亮點莫過於全球首次亮相的STI E-RA電動概念賽車、以及身為Toyota bZ4X雙生車的Solterra也帶來STI概念車型。此外，還有像是大改款Levorg STI performance概念車、WRX S4 STI performance概念車以及BRZ STI performance展車與BRZ GT300 2021賽車。
雖然說是一場改裝車展，然而在車輛電氣化的浪潮之下，也讓Subaru的STI部門開始致力於電氣化STI車款的開發，所以展出的最大亮點就在於STI E-RA電動賽車，其源自於內部「STI E-RA Challenge Project」的開發計畫，新車開發就是為挑戰紀錄而生，據官方表示這輛STI E-RA會在2022年於日本國內賽道做全面的測試，接著目標2023年前往「綠色地獄」德國紐伯林賽道挑戰6分40秒的單圈成績。
STI E-RA的性能與傳動單元是Subaru與Yamaha共同開發，在每個輪子都配置有1個電動馬達形成四輪驅動的設計，締造1,088ps馬力與112.2kgm扭力，車輛鋰電池組容量為60kWh，除此之外，四輪的馬達與齒輪的一體化設計，加上四輪扭力向量控制差速器系統，進而確保動力在四輪的輸出過程中能達到最佳的抓地力，避免某些輪子的瞬間輸出過高產生抓不住的情形，讓車身動態表現更穩定。這樣的技術未來也必定會應用在賽場上。
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另外在Solterra STI Concept，主要是在外觀上做出運動化的點綴，包含櫻桃紅的前後下擾流與側裙、車頂擾流板、鴨尾以及黑色輪框等配置，動力單元應當是維持標準的前後雙馬達配置，可輸出218ps馬力，鋰電池組維持71.4kWh。
其餘像是Levorg STI Performance Concept、WRX STI Performance Concept兩款概念車，也都是輔以櫻桃後前後下擾流、側裙、擾流板與排氣系統的改裝，基本上可視為WRX S4與Levorg兩款大改款新車的STI Performance車型預覽。
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