政府一直朝著交通違規科技執法的方向發展,對此一直都有兩派不同聲音,一種是使用科學儀器更能讓人信服,也可以降低執法人員在馬路上的危險性;也有另外一派認為,科技執法只能治標,而且會引發其他問題,同時也失去了執法彈性。但無論如何,從中央到地方,政府機關似乎已經吃了秤鉈鐵了心,就是要推廣科技執法。而且除了超速、違規跨越車道等行為,現在連停車都能採用科技執法來開罰。
在台北市路邊停車格有一部分屬於「時段性禁停」,比如學校附近、班下班尖峰時間交通繁忙路段…等等,其中內湖南港一代就有不少。但每每到了禁停時段,還是會有駕駛忘記,因此需要耗費人力勸導或取締。因此台北市停車管理工程處把科技執法的腦筋給動到了這上面,將從1月17日起在這兩區部分路段啟用智慧停車柱。新北市也有部分路段在去年的時候就已經開始啟用智慧停車格。
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1月17日起,內湖區港墘路221巷(港墘路-陽光街)、成功路2段(民權東路6段-成功路2段486巷)及南港區南港路1段北側(南港高工前)等3處時段性禁止停車格位上所設置的智慧停車柱將正式啟用。智慧停車柱具備影像辨識和車輛感測功能,在開放停車的時段,可以自動開單,車主也能現場繳費十分方便。
除此之外,智慧停車柱還能做到「停車時間、車種不依規定」的違規車輛進行採證。部分機車停車格夜間開放汽車停放,白天禁停汽車的時候,智慧停車柱能夠辨識出來自動偵測取締。換句話說,智慧停車柱妥妥就是來收錢的,唯一差別在於是收停車費,還是罰款而已。
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