車輛的命名是一大學問，特別是像BMW產品如此複雜的品牌，在過去大家可能很容易就從車名知道這輛車的排氣量以及動力系統，像是745i的話就代表著7系列、4.5升、汽油引擎，但是隨著動力以及產品線越來越複雜，這樣的傳統早已不在，為了應對龐大且複雜的產品線，同時又要讓消費者們可以很快就知道這些產品的定位，BMW甚至有「Strategic Naming and Vehicle Identification」部門，就是為了要讓產品命名可以更快被消費者辨識。
慶幸的是BMW過往的傳統依舊保持著，基數1、3、5、7是傳統車型，而偶數2、4、6、8是運動車型，雖然現在4系列也有Gran Coupe四門跑車，6系列則是剩下Gran Turismo，8系列回歸後也有雙門、敞篷以及四門的選擇，但大致上還是可以用基偶數來稍微區分不同陣容，而過去車型後方的數字通常指的是引擎排氣量，但現在已經變成按照動力輸出來分配，像是745e的話，其中「45」所代表的就是功率300~350kW，總之就是數字越大的動力就越大的意思。
而前面舉例的745e，最後方的「e」代表的就是插電式油電複合動力車款，而i的話就代表汽油噴射引擎，d則是代表柴油車款，那如果是全電動版本的話，則是會在車型的前方放上「i」，因為目前i8已經停產，i3也沒有增程型車款，因此「i」已經成為了純電象徵，而如果後方有著「eDrive」意思則是與sDrive相同，代表著兩輪驅動，但如果車輛是四輪驅動的話全部都會使用xDrive來表示。
如果是性能車型的話，二當家M Performance則會在車型代號前面加上「M」，像是M235i這樣，只不過有兩個例外就是「X」以及「Z」，如果遇到X跟Z的話則會變成X5 M50i、Z4 M40i這樣的呈現方式。而在正統的M Power上面就會使用「M」加上單一數字呈現，像是熟知的M3、M4，而如果遇到休旅車的話就會放在後面變成X5 M，不過在未來這些命名方式還有可能再次更改，因為我們知道新的車款像是iX以及XM都將改變上述的邏輯，而到時候BMW也會再為大家解釋他們的命名方式。
