扮演Aston Martin品牌GT家族旗艦角色，Vanquish再一次領銜主演，取代現行DBS，以擁有835匹馬力輸出5.2升V12雙渦輪增壓汽油引擎，成為品牌性能最強大的超級GT跑車。Aston Martin表示，新一代Vanquish雖然並非限量車款，但每年度生產量會嚴格控制在1,000輛以內，最快預計2024年第四季開始交車，國內有望於2025年初登陸。
為扛起Aston Martin最強旗艦GT招牌，Vanquish植入新一代5.2升V12雙渦輪增壓汽油引擎，不但重新設計汽缸、連桿、汽缸上蓋與凸輪軸，以及進、排氣等，並導入最高轉速提升15%的新型低慣性渦輪增壓器，搭配流量增加10%的新款噴油嘴，可以讓引擎更快速迸發最大動力並且兼顧目前各國持續收緊的放法規。換來的是能夠在6,500rpm輸出的835匹最大馬力，以及2,500rpm至5,000rpm間湧現的102公斤米最高扭力，同時，還配備Boost Reserve系統，可以即時提高輸出功率強化動態樂趣。
不僅如此，與8速ZF手自排變速箱搭配之下，後輪驅動設定的Vanquish可繳出0-100km/h加速3.3秒、極速345km/h性能表現，是目前Aston Martin品牌產品線中最強悍的非限量GT跑車。且導入E-diff後軸電子限滑差速器，加上量身打造的ESP電子穩定控制系統，還能夠同時兼顧中低速彎道的靈活度與高速彎道穩定性，扮演提升操控樂趣的幫助之一。
Aston Martin表示，新一代Vanquish同樣採用膠合鋁合金車體結構搭配前雙A臂、後多連桿懸吊配置，但透過新款前底板與橫梁結構，並因應較DBS770 Ultima延長80mm軸距增加底盤加固組建強度，幫助底盤橫向的剛性增加75。配上更粗的防傾桿、量身打造的電動轉向輔助系統，還有21吋輕量化輪圈與陶瓷碳纖維煞車等，進一步為Vanquish操控樂趣打下基礎。
同時，還引入Bilstein DTX懸吊系統，採用電子阻尼可調功能，並在Sport模式外增加Sport+進階運動模式，滿足硬派駕馭玩家需要。而且，Aston Martin表示，受惠於Bilstein DTX懸吊系統，Vanquish各項懸吊模式之間的差異更為顯著，也同時能夠滿足長途巡航時的舒適需要以及賽道駕駛的樂趣需求。
Vanquish造型設計則從Aston Martin的歷史經典車款擷取靈感，同時將現代F1賽車空力設計融入，像是放大引擎室比例以營造如同1960年代Le Mans賽車的流暢線條，甚至車尾的Kamm Tail線條也讓人聯想起Project Cars的線條設計。引擎蓋上的百葉鰓孔設計與中央線條則是來自於當今F1賽車的空氣力學概念與引擎罩設計，可以幫助大動力輸出的12引擎散熱。
除此之外，Vanquish更融入新世代Aston Martin家族設計語彙，運用大面積橫柵單體前氣壩營造極富侵略性的面容，且除了提升氣勢外，更有較DBS770 Ultime放大13%的開口表面積，亦有助於冷卻V12引擎。搭配兩側的進氣口，讓氣流可以進入前輪拱內，讓煞車系統獲得新鮮空氣，讓Vanquish於激烈操駕下仍舊能夠維持穩定煞車效果。
車尾則運用與Valkyrie相仿的水平式尾燈組，以左右各7片水平LED燈組組成，並將左右兩組大口徑裝雙出尾管包覆在後保桿線條之內，配合下方的大型分流器造型，給予Vanquish相當具有侵略性的車尾視覺感受。Aston Martin同時提供輕量化鈦合金尾管，以及中央碳纖維面板給予買家選配，可同時減輕車身重量並凸顯個性化。
為進一步提升空氣力學表現，Vanquish更引入隱藏式車門把手，輕觸車門把手或者按壓遙控解鎖時才會彈出，避免行駛時車門把手對於氣流造成影響。同時，採用無框式後視鏡，且運用尺寸更小的外殼造型，同時兼顧空氣力學效率以及後視鏡視野。為讓Vanquish更具風情，Aston Martin更是全面標配透光率僅6%，並採用低輻射塗層，可降低UV-A與UV-B射線穿透的全景玻璃車頂，讓車主更愜意享受天空。
新一代Vanquish車座艙佈局與DB12、Vantage相近，透過降低儀錶板控台高度以換取更開闊視野，並且運用10.25吋全數位虛擬儀錶板搭配中控台10.25吋車載主機觸控螢幕組成科技化座艙基礎。不過，Aston Martin保留更多實體按鍵，包含音響、空調、座椅，還有排氣模式、駕駛輔助系統等都維持實體按鈕，可以讓駕駛更快速地操作常用功能。
採用純雙座規劃的Vanquish不但提供更多材料與配色選擇，更換上全新16向電動調整座椅，運用Alcantara類麂皮與半苯染皮革包覆而成，並且可選配碳纖維跑車座椅，可更進一步提升車內運動個性。而且，原廠還為採雙座設計的Vanquish設計專屬的後座空間真皮收納包，讓車主的GT壯遊更為暢快。
儘管已經發表亮相，Aston Martin並未公布新一代Vanquish官方報價，僅透露每年產量將會嚴格控制在1,000輛以內，以確保Vanquish的旗艦定位，並預告最快將於今年第四季開始交車。台灣方面，據了解最快有望2025年第一季左右登陸。
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