目前全球車廠都吹起電氣化浪潮，現在就連全球最大的二輪製造商Honda也開始致力打造電動機車，不過目前似乎仍著重商用車領域。先前Honda曾在2019年推出了Benly:e並採用可替換電池的設計。說到這裡是不是覺得有些似曾相似，因為如此的能源補充方式和Gogoro也相當類似。
之後Honda也推出了三輪版的Gyro:e，提供更穩定的騎乘感受，當然這款車也是主打商用訴求，作為外送或者物流業者使用。為了體恤外送員的辛勞，Honda這次則推出了Gyro Canopy:e，也就是有屋頂的版本，如此一來更有利於在天候不理想的情況下繼續進行送貨工作。
Gyro Canopy:e採用前單輪後雙輪的設計，即便在轉向的過程當中後輪也不會傾斜，這也讓外送員在出勤時可以更加安全，同時車上也配備有倒車輔助方便移動車輛。Gyro Canopy:e在前擋風玻璃上也安置了雨刷設計，當面臨大雨時也能提供相對清晰的視線。
Gyro Canopy:e採用電動馬達驅動，最大馬力為4.4匹，以30公里的時速行駛可以有77公里的續航里程。車上也配備有兩顆電池，除了可以用換電的方式補充能源之外，也可以使用專屬充電器。使用充電器時可以在5個小時左右的時間，將電池充到滿電狀態。
售價方面，Gyro Canopy:e的建議售價715,000日圓，約合新台幣17.5萬元，其實售價並不是相當親民。不過最近來自台灣的宏佳騰也推出了Ai-2 Gather，這款電動速克達同樣採用三輪的設定，同樣是主打商用訴求搶進物流市場，但是價格則是壓在11.798萬元，如果有載貨需求的話不妨也可以考慮支持台灣品牌一下。
