印度MG超可愛電動休旅登場在即,「寶駿雲朵」雙生車傳頂規不到80萬

印度MG預告即將推出新車。(圖片來源/ MG)

在今年4月份,印度媒體報導,有一輛掛著MG Logo的電動MPV偽裝測是被捕獲,從外觀來看,高機率是上汽寶駿旗下的「雲朵」雙生車。近期,印度MG官方正式發布預告,表示將推出品牌在當地首款「智慧CUV」,雖然說是CUV,但從照片與影片透露出的車身線條、頭燈輪廓,很顯然就是掛上MG的「寶駿雲朵」,只是原廠可能不打算稱其為MPV,而是想以CUV來吸引印度消費者的目光。

雲朵在中國CLTC測試續航力達460公里,前軸的馬達輸出功率100kW,約136匹馬力、20.4公斤米扭力,極速150km/h。(圖片來源/ 上汽寶駿)

「雲朵」是源自上汽集團,屬於寶駿品牌旗下一款5人座電動車,從車長x車寬x車高4,295×1,850×1,652mm、軸距2,700mm來看,無疑是一款休旅車,但論其外型設計,應該較為偏向MPV,即Multi Utility Vehicle,多功能休旅車。不過,或許因為印度近期以來有不少品牌都在主打跨界休旅車 (Crossover Utility Vehicle,簡稱CUV),推測MG品牌也想讓這輛電動新車跟上這波熱潮,才以CUV稱之。

參照中國寶駿雲朵的規格,寬敞空間與高機能性是一大賣點,電動尾門最大高度1,840mm,行李廂容積382~1,707公升,且即便是滿載狀態,後行李廂有分層隔板,將隔板放至最底層,可加大至520公升,拆除隔板則達到606公升。

「雲朵」是源自上汽集團,屬於寶駿品牌旗下一款5人座電動車,從車長x車寬x車高4,295×1,850×1,652mm、軸距2,700mm來看,無疑是一款休旅車。(圖片來源/ 上汽寶駿)

雲朵配置的電氣化規格目前僅有單一設定,將入門配置刪除。其磷酸鋰鐵電池容量為50.6kWh,快充30%~80%只要30分鐘,而慢充最大功率6.6kW,20%~100%充電時間為8小時,另外,雲朵還支援V2L功能,放電最大功率為2.2kW,且對外放電時的最低電量允許值可用到10%。雲朵在中國CLTC測試續航力達460公里,前軸的馬達輸出功率100kW,約136匹馬力、20.4公斤米扭力,極速150km/h。

寶駿雲朵輪胎規格為215/55 R18,全車系標配360度環景、8.8吋儀表、15.6吋中控螢幕、6向駕駛座電動調整、4向副駕駛座電動調整、恆溫空調、加熱車外後視鏡、車內後視鏡附行車紀錄與手動防眩、6具揚聲器等等。

全車系標配360度環景、8.8吋儀表、15.6吋中控螢幕、6向駕駛座電動調整、4向副駕駛座電動調整、恆溫空調等等。(圖片來源/ 上汽寶駿)

部分中高階車型則追加256色呼吸氣氛燈、透明底盤功能、全景天窗、手機無線充電、後窗除霧、電動尾門、AEB、0~130km/h全速域ACC、30-130km/h撥桿變換車道、Level 2自動跟車、大曲率彎道維持、主動超車變換車道、智慧速度調整、智慧進出匝道、自動停車輔助、盲點偵測功能。

不過,目前尚無法確認寶駿雲朵去到印度成為MG品牌後的車名,也不確定車系編成,外媒僅預估,建議售價可能是120萬盧比起,約新台幣47萬元,且頂規車型有機會控制在200萬盧比內,即不到新台幣80萬元就能坐擁,價格可望非常親民。

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