要價2.2億台幣RB17現身Goodwood,馬力破1200匹全球只有50輛

Red Bull首款自主研發、生產Hypercar極致超跑RB17現身。(圖片來源/ Red Bull)

近年F1賽事最強車隊Red Bull Racing首款自主研發Hypercar頂級超跑RB17正式現身,這款由空力大師,同時也是Red Bull Racing車隊技術總監Adrian Newey所打造,車重不到900公斤、單圈速度媲美F1賽車的雙座超跑在2024年Goodwood Festival of Speed速度嘉年華活動中正式發表。根據Red Bull Racing先前所透露,RB17英國當地的含稅售價設定為500萬英鎊起,換算大約為新台幣2.2億元左右,全球只有50輛生產額度,預計2025年開始交車。

RB17為Red Bull首款自主設計、研發、生產與銷售的Hypercar。(圖片來源/ Red Bull)

自2005年加入F1賽事競爭之後,2009年起Red Bull Racing就持續處於爭冠行列中,更在2010年至2013年完成首度車手與車隊世界冠軍4連霸成就,並在2021年重返巔峰,先是拿下車手世界冠軍,更在2022年與2023年蟬聯車隊與車手雙料世界冠軍,目前也是積分榜上的領先者,可說是近20年F1場上最強車隊之一。當中,被車迷盛讚為空力大師,目前擔任Red Bull Racing車隊技術總監的Adrian Newey功不可沒,所打造的賽車連年都能展現強悍競爭力。

RB17就是Red Bull Racing近20年賽道成就與Adrian Newey設計功力的濃縮結晶。(圖片來源/ Red Bull)

現在Red Bull Racing終於要推出第一款自製Hypercar——RB17,不同於先前與Aston Martin共同合作打造的Valkyrie (AMRB-001) ,RB17不但是由Adrian Newey操刀設計,研發、測試,還有後續的生產製造都是由Red Bull Advanced Technologies所負責,以Red Bull Racing車隊20年來的賽道經驗,還有Adrian Newey的設計功力,打造最強悍的速度機器。

人稱空力大師的Adrian Newey擔綱RB17主要設計工作。(圖片來源/ Red Bull)

根據Red Bull Racing釋出的資訊,RB17採用雙座設定,並且使用輕量化的碳纖維複合材質單底結構擔任底盤,與F1、LMH等賽車相同,以中縱至引擎佈局搭配後輪驅動設定,並且將碳纖維外殼變速箱視為是車體結構一部分。儘管並未揭露完整規格資訊,可以看出RB17前、後軸懸吊不僅選用碳纖維連桿,且採推桿式的懸吊設定,為車身空力設計帶來更優異的基礎。

車尾的大面積開口可以快速排出車底空氣,在RB17車體創造低壓區,將車輛吸在地面。(圖片來源/ Red Bull)

外型設計則看出Adrian Newey讓RB17車身表面盡可能維持圓滑、流暢的設計思維,盡可能讓氣流快速流過車體,再往尾翼流去,減少阻力也提供更好下壓力。同時,車鼻與車頭前下導流的開口也能讓氣流快速進入車底,再運用大型車尾分流氣開口把空氣「吸」出,於車底創造低壓區,更進一步強化整體抓地力與循跡性。原廠表示,RB17將會是市售車中「地面效應」最出色的車款。

RB17外型以極致空氣力學設計為出發點設計。(圖片來源/ Red Bull)

動力心臟則於6月底時揭露的不同,當時Red Bull Racing宣稱RB17將使用綜效馬力超過1,100匹的V8油電複合動力系統。但是,Goodwood Festival of Speed公布的動力心臟則是紅線轉速域設定於15,000rpm,採高轉速設定,最大馬力突破1,200匹的V10自然進氣引擎,搭配低於900公斤車重,RB17有望繳出超過350km/h極速表現,甚至還有媲美F1賽車的單圈速度。

量產規格RB17搭載馬力超過1,200匹的V10自然進氣引擎。(圖片來源/ Red Bull)

根據先前釋出資訊,RB17於英國當地的含稅售價設定為500萬英鎊起,以目前匯率換算大約為新台幣2億1,137萬元左右。除車輛本身的所有權外,還包含模擬器使用、車輛開發與生產過程參與,加上賽道培訓課程以及體驗活動,車主並可以依照個人喜好打造外觀車色還有內裝用料等。不過,名額僅有50位,且RB17屬於賽道專屬的性能玩具,未來也僅能在賽道駕駛,但Red Bull Racing將會規劃完整賽道體驗活動,讓車主盡情享受愛車,同時也能夠與Red Bull Racing車隊更緊密結合。

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