面對電動浪潮,百年品牌Maserati (瑪莎拉蒂) 也正積極推行電動化策略,在今年4月中旬舉行的上海國際車展中,Maserati就為旗下主力休旅車系Levante推出以2.0升4缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電系統的入門動力車型。如今,總代理臺灣蒙地拿亦宣告以「Levante GT」車名正式引進臺灣,並未臺灣標準配備車型開出388萬起預售價格,預計年底前就能陸續交車。
依照Maserati原廠命名策略,自2022年式車型開始旗下車款依照動力不同將分別以「GT」、「Modena」與「Trofeo」等3種車型名溝通。其中,在Levente車系當中,GT車型所指的就是2021年上海車展發表,以2.0升高效輕油電系統為動力來源的入門車型,Modena車型則是搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎,兩者目前都開始啟動預售接單,分別以388萬元以及568萬元價格接受買家訂購。
其中Levante GT延用來自於Ghibli MHEV的高效輕油電複合動力系統,以2.0升直列4缸渦輪增壓引擎為核心,BSG啟動馬達發電機、48V鋰電池,以及串聯傳統渦輪與電子渦輪的eBooster電控渦輪系統,可繳出330匹馬力與45.9公斤米扭力輸出,搭配8速手自排變速箱,具有0-100km/h加速6.0秒、極速240km/h性能表現。Modena車型則是搭載具有305匹馬力、51公斤米扭力輸出的3.0升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎,配合8速手自排變速箱,同樣可繳出0-100km/h加速6.0秒成績,極速則是上看251km/h水準。兩款車型皆配備可將動力100%輸往後軸的Q4主動扭力控制四驅系統、後軸機械式限滑差速器,以及Skyhook電子阻尼與主動式氣壓懸吊。
新年式Levante維持小改款後的造型樣貌,包含新款水箱護罩、回力鏢造型LED尾燈等,都與現行小改款Levante相同,並導入與MC20相同的新世代橢圓形廠徽、C柱三叉戟廠徽與車尾品牌字樣等,符合Maserati品牌新世代家族識別。GT車型則是搭載與車身同色車體下緣包覆、19吋Zefiro鋁合金輪圈、前葉子板GT專屬銘牌,還有象徵油電純淨個性的散熱鰭孔藍色裝飾等,營造屬於GT車型專屬個性。Modena車型則是換上6活塞煞車卡鉗,搭配380mm打孔通風碟、葉子板Modena徽飾,還有鍍鉻散熱鰭孔等,進一步強調性能氣息。
配備面則以具備空氣品質偵測功能的四區恆溫空調,搭配電動尾門、雙前座12向電動調整座椅、全景天窗、4向電動可調多功能方向盤、鋁質換檔撥片,還有支援無線Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結的8.4吋觸控式MIA智能多媒體資訊整合系統等,建立舒適豪華氛圍。Modena車型還進一步標配對比色縫線、金屬踏板組、運動化造型方向盤等,讓內裝更具戰鬥氣息。
不僅如此,全車系還配備定速巡航、盲點偵測、倒車顯影等安全輔助系統,再加上Off-Road越野駕馭模式,賦予Levante更全面表現。Modena車型更把ACC主動式定速巡航、FCW Plus進階式緊急煞車輔助、ABSA主動式盲點偵測輔助以及LKA主動式車道維持輔助等列為標配,更進一步完善安全防護。
引進Levante GT入門車型,並且重新調整車型命名模式之後,搭載臺灣標準配備的Levante車系開出388萬元起預售價格,比起先前的Levante Elite只有小漲10萬元。而取代原先GranSport車型的Levante Modena則是開出568萬元預售價,與GranSport車型的558萬元相比同樣上揚10萬元。