無線充電在過去可能難以想像，但是現今許多手機都已經擁有了無線充電功能，你我的穿戴式智慧產品基本上很多也都是透過無線的方式來充電，因此大家認為電動車應該也要可以用這種方式來充電才對，當然這樣的想法不是不對，而且也已經有廠商這麼做了，只是充電的效率極低而已，但如果今天是邊開車就可以邊使用無線充電的話，那麼效率稍微低一點也沒關係，現在，美國有多個州政府都想要積極爭取這樣的全新科技，未來在美國可能不怕電動車沒電了。
因為無線充電以目前技術來說，轉換效率還是不高，而且充電效率相當低，作為車輛充電方式有些不太理想，因為你已經把車輛停好的話，不如就插上充電線，可能只要花費30分鐘就可以擁有8成電力，但無線充電可能得花8個小時都沒充到一半。不過，若今天無線充電是運用在道路上，大家就會非常樂見；先前印第安納州與普渡大學還有德國無線充電廠商Magment宣佈將會進行合作，在高速公路當中裝上無線充電技術，現在，密西根州也跳出來說他們要爭取搶先使用這個科技。
Magment表示他們的技術是利用在混泥土內嵌入磁性粒子，不需使用線圈就可以達成無線充電的效果，而且施工期間相當迅速，同時適合各種類型的地面，與靜態、動態方式的充電。他們先前與印第安納州交通部的測試結果非常良好，目前雖無具體數字說明充電效率，但看到有更多州政府要爭取這項科技，可猜測應是非常有競爭力的技術。不過，要使用這項技術還有一個重點，是車輛也要搭載無線充電設備才可以，因此，若該技術未來能普及，各大車廠也得為自家新車裝設可對應無線充電路面的充電裝置了。
