就在《地球黃金線》曝光疑似Maserati Grecale Trofeo偽裝測試車身影後不久，Maserati正式宣告品牌入門休旅作品Grecale發表時間點，確定將在義大利時間11月16日於米蘭進行全球首演，加入海神家族，成為定位於Levante之下，肩負擴大品牌休旅陣容、提振產品線競爭力重責大任。正當傳出Porsche可能在2024年停止銷售燃油版Macan時，Maserati Grecale的推出，對於熱愛性能跑旅的買家來說，或許是一大福音。
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自1963年Mistral開始，Maserati就習慣使用「風」為旗下車款命名，包含Ghibli、Bora、Khamsin還有Levante都是來自於全球知名的「風」。就連最新的入門休旅也不例外，Maserati表示，Grecale車名來自於「強烈、革命性且卓越的風」，使用這樣的車名也可看件Maserati對於Grecale的重視，期望身為品牌新世代產品戰略第2款車款可以帶領Maserati再創高峰。
根據目前掌握資訊，Grecale造型設計應當會採用與MC20接近的元素，包含頭燈、水箱護罩輪廓，甚至是尾燈設計等，都會承襲自MC20揭起的Maserati新世代家族設計語彙，整體設計風格會更接近於五門跑旅化、更為厚實也更具實用機能的MC20。與Maserati目前唯一的休旅車款Levante相比，Grecale將會「很不一樣！」
動力佈局方面，由目前所掌握資訊，Grecale有可能以直列4缸與V型6缸兩種汽油渦輪增壓動力為主力，並且以8速運動化手自排變速箱作為搭配。而且，依照Maserati目前的電動化戰略，甚至有機會依循Ghilbi以及Levante兩支車系模式，提供以2.0升直列4缸渦輪增壓引擎為核心的Hybridu油電複合動力系統，且不排除推出純電動版本的可能。
Maserati表示，Grecale將於11月16日在義大利米蘭正式發表現身，身為Maserati最新的戰略車款，臺灣也已經摩拳擦掌進行相關導入規劃，可望於2022年正式登陸臺灣。將提供多款動力選擇的Grecale，在Porsche有可能於2024年停售燃油動力Macan之下，很有可能填補燃油版Macan退出市場後的空缺。而且，有望推出純電版本，也可以與電動版Macan正面對決，強勢威脅Macan於市場中的地位。
