台灣本島雖然腹地不算太廣，但因為地形狹長，南北移動還是有一定距離，許多人都有南北長途駕駛汽車的經驗，有位網友在論壇Mobile 01上發文，自己因為工作及家庭因素，常需要台北高雄兩地跑，但由於開的是老車，沒有自動跟車、車道維持輔助等配備，導致開一趟下來總是腰痠背痛，想詢問網友有什麼開長途車的紓壓方式。
許多擁有豐富長途駕駛經驗的老司機網友提供一些提神方式，「易口舒+冰咖啡，精神不濟時配下去爽歪歪」、「檳榔、維士比」、「我都喝一罐2倍咖啡因的咖啡」，也有網友建議只要適度下服務區休息就能有效減緩疲勞，「一般疲勞大都是眼睛疲勞，進服務區眼睛閉10分鐘，休息完再上路會輕鬆很多」。
另外一派網友則從交通工具的選車建議，「想要長途降低疲勞 , 只要搭乘大眾交通工具準沒錯」、「搭高鐵」、「搭客運，上車睡覺，還可以做點別的事」，也有人建議原PO如果真的需要自駕的話，還是換車是比較實際的選擇，「換有Lv2的車，真的差很多」、「既然會常開長途，建議不要再開老車了，換台有ACC的車子吧！」。
還有許多網友認為也許是原PO的駕駛姿勢不正確而導致疲勞，紛紛留言該如何調整駕駛姿勢，《地球黃金線》網站總編輯汪廷諤也表示，長途駕駛都會疲勞，但正確駕駛坐姿能減緩體力耗損速度與局部疲勞感。另外，正確駕姿能提升駕駛人操作方向盤的反應速度、轉盤力道控制性、油門/煞車踏板控制性、軀體支撐性與視線範圍……等，讓你操作方向盤時更為細緻穩定，油門/煞車控制得宜，進而提升行車安全。
《黃金試車組》影片也示範了正確的駕駛姿勢。
(一)座椅前後位置調整
1.身體坐滿整張椅子，背部、腰部與臀部貼住椅背。
2.腳部能順暢操作油門與煞車踏板總程(能踩踏到底)。
3.調整座椅前後距離，使大腿與小腿呈約110-120度彎曲。
(二)椅墊高度調整
1.坐得太低或太高都會遮擋駕駛視野或儀錶板資訊，因此，若車內座椅有高低調整功能，要調整到讓駕駛視線能在擋風玻璃大約中央處，或謹守能掌握最大路面狀況的原則。
2.若椅墊可調整俯仰角度與長度，則調整到你舒服、穩定，讓大腿的狀態，不要干擾到腳部操作。
(三)椅背斜度位置調整
身體貼住椅背的情況下，大約是100度左右的斜度。此種狀態時，上身其實僅微微後傾，不習慣的人會覺得坐得很挺、很正，但這才是正確椅背角度，也會讓你坐得更穩、方向盤控制得更好。
(四)方向盤位置調整
方向盤與駕駛人間的正確上下位置，是駕駛人雙手握住方向盤3/9點鐘位置時，能清楚看到儀錶板內資訊，同時要讓雙手位置大約與肩膀同高，上下臂呈現自然彎曲；正確前後位置則是駕駛人將手臂抬起、伸向方向盤後，手腕位置約與方向盤上端切齊。
(五)細部微調
上述所有調整項目都會互相影響、彼此連動，因此，調整完成之後，還需再檢查與感受一次，並視實際狀況再做細部微調。
