有著英德混血血統又在法國製造的越野車新星－Ineos Grenadier，因為神似的外觀以及持續堅持本格派梯形大樑底盤架構，被不少Off-Road玩家們視為初代Land Rover Defender的繼承人，新車也在台灣總代理永三汽車的引進下來台銷售，提供汽柴油雙動力並以428萬起的價格開賣。而初代Defender之所以讓人津津樂道，莫過於強大越野能力與耐操好用的體質，也成為不少救援團隊的救災車輛首選；但在新車停產後，堅持梯形架構越野車的新車選擇就變相當攜手，而原本是初代Defender支持者的蘇格蘭團隊Nith Inshore Rescue，就選擇Grenadier作為他們的新任座駕！
Nith Inshore Rescue是上世紀80年代成立於蘇格蘭Glencaple的救援團隊，專司當地出海口地形容易因為潮汐漲跌而受困的民眾救援任務，所以要能擔任Nith Inshore Rescue的救災車輛，具備拖曳救生艇與相關裝備的能力之外，也得要有不俗的越野能力才能深入河灘地等泥濘地形，來爭取更多讓民眾脫困的時間。而依舊堅持非乘載式階梯大樑底盤架構、與前後固定懸吊配置的Grenadier，就成為接替服役多年已顯老態的Defender最佳的接班人選。
至於Grenadier跟Defender這麼像的原因，就不得不說Ineos集團執行長Jim Ratcliffe爵士被Land Rover拒絕的往事說起。在英國車廠於2016年宣布要停產粗獷軍風血統的初代Defender時，英國石油巨擘的創辦人便打算買下其智慧財產權來接手生產，但遭Land Rover拒絕後就決定著手打造符合心目中理想當代吉普車的大工程，而大家眼前的Grenadier正是im Ratcliffe爵士的心血結晶。Grenadier除了外觀造型跟基礎架構有著濃濃Defender影子之外，車內則是結合了飛行器的元素，造就科技復古結合的前衛座艙佈局。
而新車的核心動力系統方面，Ineos則是找來BMW合作採用其知名的B57與B58 3.0升渦輪增壓直六汽柴油引擎，並匹配相同的ZF 8速手自排變速箱，而為了硬派越野需求配置了分時四驅系統。目前永三導入台灣銷售的是5門Station Wagon車型，Ineos在7月份又發表了皮卡版Grenadier Quartermaster，未來則是會有氫燃料動力車型來滿足越來越嚴苛的環保法規排放要求。
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