在11月9日播出的《地球黃金線》3,000集節目中，愛車的主持人蘇宗怡特別在這個里程碑中開箱了最新入手的稀有跑車－來自法國且全台唯一的Alpine A110S！這輛代表著最新法系浪漫的中置後驅純種跑車是蘇宗怡的枕邊人瞞著她偷偷入手的，擁有全鋁合金車體與短軸距緊湊車身的優異體質，雖然300匹最大馬力不算是超跑等級，但在僅1,110公斤輕量級車重的加持下有著極富樂趣的駕馭體驗，而整車法系浪漫的各項設計細節，更讓閱車無數的蘇宗怡在節目上多次直呼A110S真是輛很有意思的車款！
或許台灣消費者對於法系汽車品牌的熟悉度不如其餘歐系車廠，尤其在法系車中也屬於冷門的跑車品牌Alpine認識應該更不高吧？成立於1955年的Alpine是個跑車與賽車的專門製造商，從創廠之初首發作品A106就算是Renault 4CV的雙門Coupe跑車版，後續的多款著名跑車如A110 Berlinette與A108等車型也都保持著跟Renault密切合作的關係，到了1970年代Alpine更直接被Renault收購歸於旗下；只可惜由於後續車市消費喜好改變，專營跑車的Alpine漸漸不受主流市場青睞，在1995年最後一輛A610停產後，在汽車駛上佔有重要一席之地的法國品牌就此黯然退場。
不過到了2009年時Renault宣佈了Alpine品牌的重啟計畫，並在2017年時推出致敬A110 Berlinette的新世代跑車A110系列，除了基本款A110之外更有A110S與A110R以及更多衍生車款持續推出，Alpine本身除了變身為獨立品牌之外，還在2020年時取代Renault品牌成為Alpine F1 Team，更進一步強化法系品牌的性能意象！稍微扯遠了一點，總之日前有貿易商引進了一批A110來台，而蘇宗怡老公入手的則是全台僅有一輛的A110S，堪稱是這批稀有法系跑車中最後跑的一輛。
睽違40年重生的Alpine A110，不僅僅車名一樣就連車頭的經典四圓燈元素、獨特的斜背車尾線條甚至是副駕駛座獨有的金屬踏板，都能在21世紀上重新誕生的A110上見到！而且難能可貴的是，不像其餘經典跑車如Porsche 911在常年演化後體型越來越大，A110的4,178×1,798×1,252mm車身尺碼與2,419mm軸距設定仍然緊湊，車主表示這也是他會想入手A110S的一大原因之一。
而此次難得現身的A110S，作為A110的強化版最大升級之處在於駕駛艙後方的1.8升渦輪增壓四缸引擎，整體動力輸出調校至更出色的300匹／32.6公斤米，搭配僅1.1噸的輕量級車重以及7速雙離合自手排變速箱的輔助下，從靜止加速到100km/h只需4.4秒！另外避震器的彈簧跟防傾桿組尼強度相較於A110都有所提升，並標配制動性能更好的煞車卡鉗以及Michelin PS4跑胎。而全鋁合金車體則是另一個常接觸英系跑車的車主想要入手的一大原因，儘管原廠並沒有特意強調前後配重，不過MR佈局的均衡重心分佈搭配短軸距的先天優勢，在山道上開起來有著中性但頗富樂趣的彎道動態表現。
視覺上A110S與A110不同之處，主要在於C柱上與車門內側的法國國徽元素標誌，改成性能氛圍更盛的碳纖維紋路；此外車主還特別添加了碳纖維小鴨尾來改變車尾視覺感的走向，中置單出排氣尾管也多了碳纖維飾蓋來點綴。但整車的最特別的改裝就是足下四具已絕版的金色BBS DTM輪圈了，由於A110S圈胎是前後配的關係，再加上單孔式樣已經停產，當初在尋找這組輪圈是花了不少心力，最後裝在A110S上也是達成了一樁心願。
至於大家常說的法系車很浪漫，到底是在設計上有什麼特別之處？除了我們前面已經看到的A110車系引擎蓋費工的開法之外，中置引擎的設計讓Alpine在車頭跟車尾都能配置置物空間，容量較大的後廂雖然能放進一把長傘，但需要「喬」角度才能順利放進去；前蓋下方也有個平整置物空間，不過想放進尺吋略大的行李箱如20吋是不可能的，只能放在副駕駛座或是由乘客抱在身上才能順利成行！由於我們的主持人目前都是以乘客的角色來體驗A110S，也期待後續能跟我們分享更多第一手試駕Alpine跑車的心得。
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