Volkswagen用3D列印造車 敞篷T-Roc是首批試驗品?

個人用3D列印技術應用大概是最近這10年左右的事情,而且隨著技術成熟,機器與耗材成本都不斷下降,只是商用場景仍然不多,因此玩家還是停留在少數族群上。不過工業用或者是研究用的3D列印技術歷經長久發展,而且應用十分廣泛,Volkswagen現在更進一步打算將其導入量產車零件製程上。

Volkswagen使用3D列印技術已經有25年之久,多半是來拿製造測試用零件、車輛建模等開發工作上。然而隨著新一代技術獲得突破,Volkswagen正努力嘗試讓車子也能用3D列印印出來。而且不是水箱護罩、後照鏡外蓋這些塑膠料件,而是敞篷T-Roc金屬材質的A柱!Volkswagen採用3D列印技術達25年之久,應用領域十分廣泛。(圖片來源/ Volkswagen)金屬3D列印其實已經發展到各種金屬都能夠列印,但想要應用在量產車上,首先要面對的兩大問題,就是製造速度以及零件強度。尤其是A柱屬於車身結構件之一,需要負荷一定強度與剛性要求,不是隨便印出來的東西都能夠裝到車上。

而Volkswagen與Siemens和HP共同合作,以雷射燒灼金屬粉末一層層疊出成品,不僅速度夠快,重量甚至比鋼板製造的零件減輕50%左右。至於強度方面,印出來的零件會經過熱處理並重新塑形。經過Volkswagen自己的撞擊測試考驗,零件強度能夠通過標準。首款使用3D列印零件的新車,將會是敞篷T-Roc。(圖片來源/ Volkswagen)為了能夠將3D列印技術導入量產車上,Volkswagen在過去5年內投入了大量資金,提高生產速度並改善製程。雖然到目前這項技術還沒有辦法完全滿足經濟效益的標準,但是三方共同開發的新製程導入後,這個情況將會改變。也因此Volkswagen打算在近期內就讓在德國Wolfsburg工廠開始應用,在此生產敞篷T-Roc的3D列印金屬A柱,預計最大年產量可達10萬件。

 


 
 
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