SYM CLBCU為三陽機車為滿足台灣女性用車需求而開發的全新車款，不僅車輛許多細節設計都考量到多數女騎士的痛點，且也是品牌第2款擁有「EnMIS雙火星塞點火系統」的白牌速克達，能源局測出60.9km/L的平均油耗。而Youtuber火花羅過去就曾實測過騎乘全新迪爵125挑戰「北高一桶油」的企劃，這回應觀眾要求，再以CLBCU嘗試從高雄左營騎到新北五股，看看能否順利完成不加油挑戰。
如果按照CLBCU油箱6.5公升與平均油耗60.9km/L的數據計算，其應該有395.85公里的續航里程實力，火花羅從高雄出發前，也先換上合作廠商開發的坐墊，因為他目標除了不加油外，甚至也決定在抵達目的地前絕對不下車，所以認為更需要舒適的坐墊加持。
火花羅前往加油站選擇95無鉛汽油江CLBCU油箱加滿，騎乘到雲林口湖時，累計里程數120公里，滿格7格的油表都還沒有掉格。而即便想睡覺，火花羅也秉持「不下車」原則，克難地坐在腳踏板上，趴著椅墊休息。
接著繼續以時速60~70公里的速度騎往台中梧棲，火花羅表示，當天其實是逆風狀態騎乘，所以有試著挑選較偏市區的路線，希望減少風阻對油耗產生的影響，但抵達台中梧棲、累計行駛210公里時，油表剩下4格，覺得要不加油完成其實有那麼點危險。
火花羅一行人繼續向北騎到新竹香山，累計里程數300公里時，油表剩下2格，再到桃園蘆竹(騎乘共340公里)便發現儀表已經亮起加油燈且油表剩1格，推測應該還有1.5公升，能再騎個大約90公里。
最終，火花羅順利一桶油抵達新北五股，強調自己真的都沒有下車上廁所，而儀表顯示騎乘392.5公里，加了6.28公升的汽油，算下來平均油耗達到62.5km/L，比起能源局測試的數據還要優異，他認為如果不是當天逆風的話，或許真有機會衝到基隆。
火花羅也另外分享騎CLBCU的一些心得，他認為雖然整輛車格看起來不大、且是為女性來設計，但無論是腳踏板空間、車廂空間都比想像的大，甚至不輸給全新迪爵。「CLBCU車廂比較短但深度深、全新迪爵車廂長但深度較淺」，火花羅如此給予評價，更表示只要不激烈操駕，懸吊調校的穩定性與過彎表現可圈可點，至於LED頭燈直線照明表現也足敷使用。不過，以他男性的觀點，就覺得小風鏡與可旋轉後視鏡不怎麼吸引他了。
即日起加LINE好友，汽車品牌周邊立即抽➜ https://bit.ly/3KxcyvU
延伸閱讀：
