曾經叱吒國產小型掀背市場，被車迷暱稱為「小鴨」的Yaris已經確定在6月底正式停產，且從7月份的掛牌數據來看，現有的訂單以及車源也幾乎已經消化完畢。今日 (8月4日) ，Toyota總代理和泰汽車正式發出採訪邀請，宣告接任小鴨位置的國產Yaris Cross將於9月28日於臺灣境內發表。據先前經銷端傳出的資訊，Yaris Cross有望採用3車型等級編成，進攻70萬元至85萬元價格帶。
與已經確定將告別臺灣市場的國產Yaris相比，作為臺灣Yaris Cross開發雛形的亞太版Yaris Cross具備車長4,310mm、車寬1,770mm、車高1,615mm與軸距2,620mm尺碼，體型全面放大，介於Yaris以及Corolla Cross之間。未來將以國產組裝方式進入臺灣市場，成為和泰汽車旗下第2款國產休旅作品，並且填補目前Corolla Cross以下的休旅市場空缺。
根據先前經銷端流出資訊，國產Yaris Cross可能只會導入1.5L汽油自然進氣引擎與CVT無段變速箱搭配的常規汽油前驅動力組合，東南亞市場提供的Hybrid油電複合動力系統恐因為售價關係，暫時無緣引進臺灣市場。這套汽油自然進氣前驅動力系統可以為Yaris Cross提供106匹馬力以及14.1公斤米扭力輸出，並依靠相對成熟的設計，滿足買家對於經濟性以及耐用度需求。
由於臺灣消費者近年極度重視ADAS先進駕駛輔助系統，經銷端也傳出國產Yaris Cross將會提供雅緻、經典與豪華等3種車型等級，並且將ACC、PCS預警式輔助、車道偏離警示等Toyota Safety Sense智動駕駛輔助系統，滿足目前臺灣買家對於安全配備期待。只不過，同樣因為價格關係，東南亞市場的GR Sport配備等級在初期可能不會引進。
從這些線索可以推測，國產Yaris Cross所肩負的依舊是擔綱Toyota產品現在臺灣市場的入門角色，強調容易入主而且可靠、耐用，個性化包裝並不是初期考量所在。而從Toyota總代理和泰汽車先前的產品線調整，空出70萬元至85萬元的價格區間，Yaris Cross很可能就會是鎖定這個價格帶。
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