Gordon Murray Automotive(GMA)是一個由McLaren F1設計師Gordon Murray所主導的跑車品牌，2020年推出T50車系已震撼世人，透過專注道路版賽車的基礎架構下，三座跑車的設定輔以3.9升V12自然進氣引擎，最高轉速超過12,000rpm，可爆發663hp最大馬力。
且車體結構大量導入輕量化材質，使得車重來到驚人的986kg，光是機械結構的數據，已可堪稱道路版賽車機器！但GMA最近則是發表了更加硬派的版本T50.s，則是屏除道路使用需求，一切的非必要的舒適配備已拆除，包含薄型化的擋風玻璃及大量碳纖維材質等！
適逢傳奇車手Niki Lauda生日這天發表T50.s，也意味著Niki Lauda與GMA的緣分，過去Niki Lauda所駕駛的風扇賽車BT46B正是Murray所設計，也因此T50.s亦可說是Niki Lauda紀念版賽車，當然也就採用限量販售。已原先的T50為基礎下，3.9升V12自然進氣引擎經過再次強化，最大馬力來到725匹，車重則是透過大量碳纖維材質且輕量化有成，僅有852公斤之譜，變速系統也非傳統手排變速箱，改為序列式換檔撥片形式。
此外，因應專屬賽事需求，即便車重已大幅度降低，空氣力學則是更為重要的一環，工程團隊將車側進氣系統、尾翼及後下擾流重新設計，造就在一定的速度下，可產生1500kg的下壓力表現，搭配懸吊系統、輕量化鋁圈及賽事專用的制動系統等，已然成為速度收藏家們心中的夢幻逸品，不過擁有它的代價為310萬英鎊，折合台幣約1.2億元。
或許這對許多車迷來講簡直是天文數字，不過Gordon Murray曾公開表示：「T50.s的機械結構可說是集結多年來賽事技術的結晶，從內裝置中的駕駛坐姿以及MR設定的V12狂暴動力，又有極具輕量化且高剛性的車體結構，馬力重量比甚至超越純內燃機動力的LMP1賽車，這些價值可能就難以用數字來衡量。」
況且未來T50.s僅限量生產25輛，這位曾經將McLaren F1推上頂峰的知名設計師，再度用作品闡述他對於賽車的熱情與堅持，不過多金收藏家們看重的，可能是Gordon Murray與Niki Lauda這兩個響噹噹的名號。
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