賓士AMG「傳奇紅豬」在台撞壞 複製品「破千萬」網酸:粗蠟推德國人眼睛

賓士AMG傳奇賽車複製品來台卻遭撞毀。(圖片來源/ 臉書「重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心」)

台灣賓士在2023年6月下旬正式在台舉辦「Mercedes-AMG性能巡迴展」,且特別從德國商借到綽號「紅豬 (The Red Pig)」的傳奇賽車300 SEL 6.8來台展出,讓性能迷一睹奠定M-AMG賽車基因的經典之作。然而,有網友在臉書「重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心」Po出一張照片,居然是「紅豬」在展間,不曉得是不是被業務挪車撞壞的照片,令一大票網友忍不住各種嘲諷與抨擊。

台灣賓士在2023年6月下旬正式在台舉辦「Mercedes-AMG性能巡迴展」,且特別從德國商原廠借到綽號「紅豬(The Red Pig)」的傳奇賽車300 SEL 6.8來台展出。(圖片來源/ 地球黃金線)

Mercedes-Benz在1971年比利時的24 Hours of Spa耐久賽上,以AMG 300 SEL 6.8奪下當年分組第1與總排名第2的佳績,第一次讓世界看見賓士與AMG合作之下的驚人賽車實力,自此開啟AMG的傳奇篇章。

因為鮮豔的亮紅色外觀,加上極具特色的車頭造型與龐大身軀而被暱稱為「Red Sow紅豬」,德國媒體則以「Rote Sau」也就是德語的「紅豬」稱呼。當年AMG 300 SEL 6.8能稱霸耐久賽事,搭載一具兼具性能與耐久表現的6.8升引擎,其來自原本6.3升V8引擎擴缸加大排氣量,達到428匹最大馬力,在輕量化技術之下,整車重量亦自1,830公斤減至1,635公斤。

當年AMG 300 SEL 6.8能稱霸耐久賽事,搭載一具兼具性能與耐久表現的6.8升引擎,其來自原本6.3升V8引擎擴缸加大排氣量,達到428匹最大馬力。(圖片來源/ 地球黃金線)

據了解,AMG當年共打造了5~7輛「紅豬」賽車,奪冠的冠軍車在賽後轉賣給那時研發航太科技的Matra,疑似用作戰鬥機測試用車,但沒多久就毀於測試中,剩餘幾輛賽車下落不明,有傳可能只剩1輛原型測試車,收藏於歐洲私人博物館內。

後續有些熱血老車玩家,以300 SEL 6.3為基礎打造複製品,而為了讓現今世人能一睹「紅豬」風采,德國賓士博物館也展出再製的The Red Pig,這回空運來台進行巡迴展出的車輛,就是其中一輛複製品。

這回空運來台進行巡迴展出的車輛,就是其中一輛複製品。(圖片來源/ 地球黃金線)

台灣賓士所規劃的「極競顛覆的起源:M-AMG性能巡迴展」,預計7月會於指定展間巡迴展演。按先前官方預告時間表,7月25~27日是最後一站,預計回到中華賓士關渡AMG旗艦中心。沒想到有網友發現「紅豬」已經在展間中撞壞,展間應當是位於高雄的中華賓士中山AMG旗艦中心,從車輛位置推測,可能是移車不慎才撞上,直接衝破轉角處的玻璃圍欄及欄杆,右前輪還懸在半空中,車燈也整個歪掉,不曉得左前方車頭受損情形到底如何。

雖然說是複製品,但身價絕對不斐,因為在2020年時,就有一輛「紅豬」複製品在拍賣會上以432,500歐元(約1,500萬新台幣)拍出,對於喜愛老車的車迷來說,口袋夠深的話勢必將不惜代價納為收藏。

從車輛位置推測,可能是移車不慎才撞上,不僅直接衝破轉角處的玻璃圍欄及欄杆,右前輪還懸在半空中,車燈也整個歪掉,不曉得左前方車頭受損情形到底如何。(圖片來源/ 臉書「重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心」)

網友們看見「紅豬」在台灣被撞壞,感到非常難以置信,紛紛留言開酸:「所有在台灣落地的車都會爆衝,這台車最好不要再落地了,從那個高度落地會變墜毀」、「保險殘值推估,這個車賠償金額為零,建議用粗臘推一推德國人的眼睛即可」、「台灣終於在德國歷史留名惹」、「恐龍法官 : 車老成這樣一文不值,直接報廢掉就好」、「粗蠟推的掉」、「用人比喻的話應該就是打翻阿公阿嬤的骨灰罈了」、「台灣從此列德國黑名單」、「讓世界看見台灣」、「恭喜業務直接獲得經典館藏」。

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