僅10輛Brabus貨卡「全球首輛」在台灣 破4,288萬入手「搶贏海外富豪」真相曝

(圖片來源/ Brabus)

在社群平台上,有一張「酒紅色Brabus貨卡」照片被不斷轉傳,眼尖網友發現該輛Brabus貨卡是全球限量10輛的「900 XLP “One Of Ten”」,而且還是出沒在靠近台北市八德監理站附近(推測是在光復北路11巷被捕捉),意味著這輛千萬級皮卡降臨台灣!隨後有媒體報導表示「台灣神秘客搶贏杜拜中東油王」,《地球黃金線》向Brabus台灣總代理三一國際聯繫,確認該車是台灣某富豪以4,288萬元以上價格成交,且「搶贏」的意思是指「搶下天字第一號」新車!

全球限量10輛的「900 XLP “One Of Ten”」,出沒在靠近台北市八德監理所附近(推測是在光復北路11巷被捕捉)。(圖片來源/ Google地圖)

900 XLP “One Of Ten”規格

Brabus除了以改裝賓士車聞名,且時常會推出「限量版」作品,特別是以Mercedes-Benz G-Class打造出各式各樣猛獸,像是「6輪大G」、「大G貨卡」等等,而這回現身台北街頭的「900 XLP “One Of Ten”」,是Brabus於2022年發表,該車限量10輛,車長x車寬x車高為5,327×2,100×2,264mm、軸距3,390mm,載重量達754公斤。

這回現身台北街頭的「900 XLP “One Of Ten”」,Brabus是在2022年發表,該車限量10輛,車長x車寬x車高為5,327×2,100×2,264mm、軸距3,390mm,載重量達754公斤。(圖片來源/ Brabus)

「900 XLP “One Of Ten”」的打造手法,秉持Brabus一貫的狂野外觀與奢華內裝風格,車外除了變身為貨卡車體,還加入各種浮誇套件與大尺碼胎圈組,內裝則是運用大量皮革材料與菱格紋路,配上酒紅色系點綴,也少不了碳纖維飾板。

車體底盤進行強化,無論是懸吊、煞車系統等等都有升級,搭配引擎動力壓榨,賓士原廠4.0升V8渦輪引擎增加至4.5升排氣量,2顆渦輪換裝,配上整套排氣系統改裝,輸出900匹最大馬力與127.5公斤米扭力,0~100km/h僅需4.4秒,極速鎖定在210km/h。

內裝運用大量皮革材料與菱格紋路,配上酒紅色系點綴,也少不了碳纖維紋路飾。(圖片來源/ Brabus)

台灣富豪以超過4,288萬元成交

Brabus在發表「900 XLP “One Of Ten”」之後,國外原廠開出建議售價是658,625歐元起,約新台幣2,300萬元,但全球富豪趨之若鶩,絲毫不在意價格高低,且由於是限量車款,據悉「天字第一號」更是讓喜愛Brabus的有錢人爭相搶奪。

如今,沒想到這輛稀有貨卡的「全球首輛」就在台灣!根據總代理三一國際表示,台灣這位低調車主還有選配一些項目,經過選配價與賦稅疊加之後,2022年國內報出售價是4,288萬元起,據悉車主入手的成交價更高。此外,該位車主其實還有訂購另一輛售價1,800萬元起的Brabus G 800。

目前G 800每年僅生產24輛,全世界第一輛便是台灣車主入手。(圖片來源/ 三一國際)

搶贏海外富豪真相曝

至於有媒體報導「搶贏杜拜中東油王」的資訊,三一國際回覆,他們其實僅知道海外眾多有錢人士都想要,「搶贏」的概念應該是指「搶下編號01」的「900 XLP “One Of Ten”」,那麼「杜拜油王」有沒有買到這輛車?這一點就不得而知了。

但這位台灣神祕車主是怎麼搶下「天字第一號」,令海外一票富翁向隅?三一國際解釋,車主是透過他們來訂車,而2021、2022年,三一國際都蟬聯Brabus世界最佳總代理冠軍,才擁有優先訂購權,在與原廠訂購過程中,都是以「拿下01號為目標」的方向在執行所有溝通,因此順利將全球首輛「900 XLP “One Of Ten”」留在台灣。

三一國際都蟬聯Brabus世界最佳總代理冠軍,才取得擁有優先訂購權,在與原廠訂購過程中,都是以「拿下01號為目標」的方向在執行所有溝通,因此順利將全球首輛「900 XLP “One Of Ten”」留在台灣。(圖片來源/ Brabus)

回顧過往,不少台灣富豪確實都很支持Brabus車款,像是G 800不但一樣是全球首輛在台灣,該車年產24輛的情況下,台灣人在2020年就一口氣下訂了11輛,截至2022年更累計賣出30輛,所以可能有這些「優良買車紀錄」,得以讓Brabus原廠如此重視台灣富翁吧!

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