Lamborghini Urus這款引領超跑品牌往休旅市場發展的超級SUV,現行提供小改款後的Urus S與Urus Performante,搭載4.0升V8雙渦輪引擎雖然能爆發666匹馬力,但此性能數據已經被許多同級對手拋在後方。藍寶堅尼總裁Stephan Winkelmann日前接受德國媒體訪問時,表示4.0升V8雙渦輪引擎已經停產,這意味著接下來就是要由PHEV油電動力來接棒,重新奪回「超級SUV之王」頭銜。
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Urus PHEV即將登場的消息早已非新聞,過去不僅有海外間諜照被捕獲,看出Urus身上多了像是充電孔的設計,再加上原廠投資18億歐元(約新台幣617億元)升級產線,生產電氣化車款,新世代「大牛」Revuelto也改搭V12 PHEV,因此Urus電氣化並不讓人意外。
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除此之外,同集團的Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid也採V8 PHEV,所以Urus PHEV的推出基本上已成定局。不過,Cayenne Turbo S E-Hybrid僅有680匹綜效馬力輸出,但Urus PHEV應該會是一具調校至上看820匹馬力的油電動力,才具備與諸多性能剽悍的超級SUV一拚的本錢。
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Lamborghini除了要推電氣化Urus,過去曾有外媒報導,傳聞原廠還可能再推一款更輕量化、操控性比Urus Performante再進化,甚至以4.0升V8雙渦輪引擎為基礎再稍微壓榨動力的新車型(外媒暫以Urus RS稱呼),但現在總裁Stephan Winkelmann卻提到V8雙渦輪引擎已經停產,除了代表Urus S與Urus Performante應無法再接受下訂,純燃油Urus將成絕響,或許也意味著該輛傳聞的Urus RS不會出現。
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Lamborghini Urus除了明年出PHEV車型,還預計2029年帶來純電版本;至於品牌除了Urus純燃油版不再販售外,小牛Huracán各車型也停止銷售,接下來只會將所有訂單消化,未來要下訂Lamborghini就只有「油電蠻牛」了。
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