Lamborghini Urus這款引領超跑品牌往休旅市場發展的超級SUV，現行提供小改款後的Urus S與Urus Performante，搭載4.0升V8雙渦輪引擎雖然能爆發666匹馬力，但此性能數據已經被許多同級對手拋在後方。藍寶堅尼總裁Stephan Winkelmann日前接受德國媒體訪問時，表示4.0升V8雙渦輪引擎已經停產，這意味著接下來就是要由PHEV油電動力來接棒，重新奪回「超級SUV之王」頭銜。
Urus PHEV即將登場的消息早已非新聞，過去不僅有海外間諜照被捕獲，看出Urus身上多了像是充電孔的設計，再加上原廠投資18億歐元(約新台幣617億元)升級產線，生產電氣化車款，新世代「大牛」Revuelto也改搭V12 PHEV，因此Urus電氣化並不讓人意外。
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除此之外，同集團的Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid也採V8 PHEV，所以Urus PHEV的推出基本上已成定局。不過，Cayenne Turbo S E-Hybrid僅有680匹綜效馬力輸出，但Urus PHEV應該會是一具調校至上看820匹馬力的油電動力，才具備與諸多性能剽悍的超級SUV一拚的本錢。
Lamborghini除了要推電氣化Urus，過去曾有外媒報導，傳聞原廠還可能再推一款更輕量化、操控性比Urus Performante再進化，甚至以4.0升V8雙渦輪引擎為基礎再稍微壓榨動力的新車型(外媒暫以Urus RS稱呼)，但現在總裁Stephan Winkelmann卻提到V8雙渦輪引擎已經停產，除了代表Urus S與Urus Performante應無法再接受下訂，純燃油Urus將成絕響，或許也意味著該輛傳聞的Urus RS不會出現。
Lamborghini Urus除了明年出PHEV車型，還預計2029年帶來純電版本；至於品牌除了Urus純燃油版不再販售外，小牛Huracán各車型也停止銷售，接下來只會將所有訂單消化，未來要下訂Lamborghini就只有「油電蠻牛」了。
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