史上最強Golf R現身 320匹馬力再帶甩尾模式

經歷兩波預告,被視為是Golf性能旗艦,也被部分車迷暱稱為Golf王的新世代Golf R終於現身亮相。一如先前預告,同樣以2.0 TSI直列4缸渦輪增壓引擎擔任動力心臟,並將動力輸出提升至320匹 (320ps/235kW) 水準,能夠繳出0-100km/h加速4.7秒性能表現。同時,除了專為Nürburgring調校的Nürburgring駕駛模式,Volkswagen更新增甩尾模式,讓標配4Motion全時四輪驅動系統的Golf R也能華麗飄移。
 新世代Golf R外觀導入諸多R性能家族專屬元素。(圖片來源/ Volkswagen)
身為Golf車系中的性能王者,新一代Golf R外觀運用專屬前保桿、前下導流、側裙、後保桿分流器以及車頂尾翼等空力套件,搭配四出排氣尾管、專屬19吋鋁合金輪圈、藍色水箱護罩裝飾、藍色煞車卡鉗等,運用Volkswagen R代表識別色藍色與跑車化空力套件,展現Golf R性能氣息。不僅如此,Golf R還透過運動化跑車懸吊,車高可較標準版Golf降低20mm,進一步提升外觀視覺張力。
 Golf R車尾以新世代R家族徽飾標示身分。(圖片來源/ Volkswagen)
車內同樣以藍色元素為基礎,包括縫線、方向盤飾板、氣氛燈背光以及座椅邊條、椅背R字樣徽飾等,都採用Volkswagen R代表識別色藍色,呼應外觀造型設計元素。同時,全車Nappa真皮座椅還採用碳纖維紋路椅面,前座更直接植入單體式桶型跑車座椅,再加上全數位虛擬儀錶板與10吋Discovery Pro觸控式多媒體資訊整合系統中Golf R專屬開機畫面,營造Golf R性能王者專屬氛圍。
 車內同樣運用R高性能家族元素點綴。(圖片來源/ Volkswagen)
動力心臟則是由原廠代號EA888 Evo4之2.0 TSI直列4缸渦輪增壓引擎擔任,能夠繳出320匹 (320ps) 最大馬力與42.8公斤米最高扭力,是目前EA888引擎族中動力輸出最強悍一款,同時也是有史以來馬力輸出最高的Golf R。變速箱標配7速DSG雙離合器變速箱,再搭配4Motion全時四輪驅動系統,只需要4.7秒即可從靜止加速至100km/h,即速則被限制於250km/h,並可透過R-Performance套件解除封印提升至370km/h水準。
 尾管可升級俗稱蠍子管的Akrapovič排氣尾管。(圖片來源/ Volkswagen)
並且升級4Motion全時四輪驅動系統,透過新款後軸差速器,不僅能夠分配前、後軸扭力輸出,亦可針對左右側後輪分配動力,為Golf R提供向量扭力分配功能,最多可將100%動力輸往彎外側車輪,進而協助減少轉向不足現象發生。再加上Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統、強度提升10%彈簧與防傾桿,以及DCC主動式懸吊系統,同步提升Golf R操控表現。
 方向盤點綴藍色縫線,並設置R模式快捷按鈕。(圖片來源/ Volkswagen)
不僅如此,Volkswagen再透過VDM車輛動態管理系統,作為管理車輛各控制系統大腦,負責統整各傳感器資訊,再依照駕駛設定的駕駛模式,統一下達指令給與XDS電子式差速器、DCC主動式懸吊系統以及4Motion全時四輪驅動系統,讓各操控輔助系統彼此間運作更為順暢,更進一步強化操控樂趣。此外,Volkswagen還針對Golf R設置多種駕駛模式,除一般舒適、運動、賽車與個人化模式,還提供特殊以及甩尾模式。並在方向盤上設置R按鈕,可以快速調整駕駛模式。
 前座植入跑車化桶型座椅。(圖片來源/ Volkswagen)
其中,特殊模式中還內建Nürburgring駕駛模式,是Volkswagen針對德國境內有綠色地獄之稱的Nürburgring北賽道特別調校,保留Race賽車模式動力輸出,但DCC懸吊模式卻偏向於柔軟,確保能夠在路面顛簸的Nürburgring北賽道維持四輪貼地。Volkswagen表示,運用Nürburgring駕駛模式,Golf R於Nürburgring北賽道的單圈成績可以較前代車型進步達19秒之多。
Volkswagen表示新世代Golf R於Nürburgring北賽道單圈成績可較前代進步達19秒。(圖片來源/ Volkswagen) 
Volkswagen表示,新世代Golf R亮相之後隨即於歐洲時間11月5日啟動歐洲市場預售,台灣市場導入與否目前則尚未明朗。不過,第8代Golf的導入作業正按照Volkswagen Taiwan規畫進行之中,確定將在2021年引進台灣市場。

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