經歷兩波預告，被視為是Golf性能旗艦，也被部分車迷暱稱為Golf王的新世代Golf R終於現身亮相。一如先前預告，同樣以2.0 TSI直列4缸渦輪增壓引擎擔任動力心臟，並將動力輸出提升至320匹 (320ps/235kW) 水準，能夠繳出0-100km/h加速4.7秒性能表現。同時，除了專為Nürburgring調校的Nürburgring駕駛模式，Volkswagen更新增甩尾模式，讓標配4Motion全時四輪驅動系統的Golf R也能華麗飄移。
身為Golf車系中的性能王者，新一代Golf R外觀運用專屬前保桿、前下導流、側裙、後保桿分流器以及車頂尾翼等空力套件，搭配四出排氣尾管、專屬19吋鋁合金輪圈、藍色水箱護罩裝飾、藍色煞車卡鉗等，運用Volkswagen R代表識別色藍色與跑車化空力套件，展現Golf R性能氣息。不僅如此，Golf R還透過運動化跑車懸吊，車高可較標準版Golf降低20mm，進一步提升外觀視覺張力。
車內同樣以藍色元素為基礎，包括縫線、方向盤飾板、氣氛燈背光以及座椅邊條、椅背R字樣徽飾等，都採用Volkswagen R代表識別色藍色，呼應外觀造型設計元素。同時，全車Nappa真皮座椅還採用碳纖維紋路椅面，前座更直接植入單體式桶型跑車座椅，再加上全數位虛擬儀錶板與10吋Discovery Pro觸控式多媒體資訊整合系統中Golf R專屬開機畫面，營造Golf R性能王者專屬氛圍。
動力心臟則是由原廠代號EA888 Evo4之2.0 TSI直列4缸渦輪增壓引擎擔任，能夠繳出320匹 (320ps) 最大馬力與42.8公斤米最高扭力，是目前EA888引擎族中動力輸出最強悍一款，同時也是有史以來馬力輸出最高的Golf R。變速箱標配7速DSG雙離合器變速箱，再搭配4Motion全時四輪驅動系統，只需要4.7秒即可從靜止加速至100km/h，即速則被限制於250km/h，並可透過R-Performance套件解除封印提升至370km/h水準。
並且升級4Motion全時四輪驅動系統，透過新款後軸差速器，不僅能夠分配前、後軸扭力輸出，亦可針對左右側後輪分配動力，為Golf R提供向量扭力分配功能，最多可將100%動力輸往彎外側車輪，進而協助減少轉向不足現象發生。再加上Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統、強度提升10%彈簧與防傾桿，以及DCC主動式懸吊系統，同步提升Golf R操控表現。
不僅如此，Volkswagen再透過VDM車輛動態管理系統，作為管理車輛各控制系統大腦，負責統整各傳感器資訊，再依照駕駛設定的駕駛模式，統一下達指令給與XDS電子式差速器、DCC主動式懸吊系統以及4Motion全時四輪驅動系統，讓各操控輔助系統彼此間運作更為順暢，更進一步強化操控樂趣。此外，Volkswagen還針對Golf R設置多種駕駛模式，除一般舒適、運動、賽車與個人化模式，還提供特殊以及甩尾模式。並在方向盤上設置R按鈕，可以快速調整駕駛模式。
其中，特殊模式中還內建Nürburgring駕駛模式，是Volkswagen針對德國境內有綠色地獄之稱的Nürburgring北賽道特別調校，保留Race賽車模式動力輸出，但DCC懸吊模式卻偏向於柔軟，確保能夠在路面顛簸的Nürburgring北賽道維持四輪貼地。Volkswagen表示，運用Nürburgring駕駛模式，Golf R於Nürburgring北賽道的單圈成績可以較前代車型進步達19秒之多。
Volkswagen表示，新世代Golf R亮相之後隨即於歐洲時間11月5日啟動歐洲市場預售，台灣市場導入與否目前則尚未明朗。不過，第8代Golf的導入作業正按照Volkswagen Taiwan規畫進行之中，確定將在2021年引進台灣市場。
史上最強Golf R現身 320匹馬力再帶甩尾模式
