大改Golf R強植後軸扭力分配 動力確定為2.0 TSI引擎

10月中旬,Volkswagen於「Volkswagen R」Instagram頻道以「#MissionR」短影片預告新世代Golf R,也就是8代Golf車系中的性能旗艦將於11月4日發表現身。現在,Volkswagen官方首度釋出大改款Golf R車尾預告影像,並確定將以2.0 TSI引擎擔任動力心臟,維持四缸渦輪增壓引擎設定。同時,還預告將植入具備後軸扭力分配功能的AWD全時四輪驅動系統,進一步強化操控表現。

Volkswagen先前已透過「Volkswagen R」Instagram頻道預告新世代Golf R將於11月4日發表現身。(圖片來源/ Volkswagen)

§延伸閱讀:  

#MissionR預告Golf R大改款將現

Golf GTI Clubsport挾帶300匹馬力發表

 

Volkswagen這波預告最大亮點在於確定大改款Golf R動力心臟設定,由於新一代Golf GTI Clubsport已經將動力心臟升級為具備300匹馬力輸出之2.0 TSI引擎,動力輸出數字與以7代Golf為基礎的現行Golf R相同。外界推測,或許Volkswagen有可能仿效Audi RS 3 Sportback設定,改以2.5升5缸渦輪增壓引擎作為動力心臟,以更進一步拉抬Golf R動力輸出。

新一代Golf R仍將維持2.0 TSI引擎設定,依舊以四缸渦輪增壓引擎為動力來源。(圖片來源/ Volkswagen)

然而,Volkswagen這波預告完全推翻如此推測,確定仍將以EA888引擎族中的2.0升TSI擔任動力來源,仍舊維持4缸渦輪增壓引擎設定,但透過冷卻管道重新設計與可變汽門設計升級,進一步強化動力輸出與效率。不過,動力輸出究竟為何?Volkswagen仍舊未鬆口,但從新一代Golf GTI Clubsport已來到300匹馬力推測,大改款Golf R最大馬力有望突破310匹水準。

新一代Golf R預期將擁有較前代300匹馬力更強悍動力輸出。(圖片來源/ Volkswagen)

不僅如此,新一代Golf R還將植入整合後軸扭力分配系統的AWD全時四輪驅動系統,不僅能夠分配前、後扭力輸出,也可針對左右兩側動力輸出調整,達到向量扭力分配效果,進一步提升整體操控表現、增進操控樂趣。同時,Volkswagen更進一步導入Vehicle Dynamics Manager (VDM) 車輛動態管理系統,透過單一中央處理器統整個傳感器資訊,並由其下達指令給予XDS電子式前軸差速器、DCC主動式底盤控制系統等,讓各輔助系統間的互動更為順暢,也能帶來更佳操控表現。

新世代Golf GTI Clubsport已具備300匹最大馬力。(圖片來源/ Volkswagen)

發表時間則與前波預告相同,依然設定於歐洲時間11月4日,Volkswagen同步表示,首演亮相之後隨即啟動德國與其他歐洲市場預售。《地球黃金線》亦將持續追蹤新一代Golf R相關資訊,並帶來第一手報導。

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