2022年中旬，Volkswagen宣布美國越野車廠Scout，將改以福斯集團旗下純電子品牌的身份重出江湖，預計2023年發表概念車，並且在2026年量產。當時有傳出福斯集團在尋找代工廠協助生產，而在美國已有不少代工合作的富士康集團，被認為很有機會取得這個案子。然而，在拜登政府不斷想讓「美國製造」捲土重來之下，日前通過「降通膨法案(Inflation Reduction Act, IRA)」，提供生產電動車「非常香」的獎勵辦法，因此福斯集團決定自行設廠生產。
美國總統拜登於2022年8月簽署IRA，將電動車買家的抵稅額增加至每輛最高7,500美元，且為了減少對中國的依賴性，強化美國在電動車產業的影響力，還提高美國生產電動車和電池的獎勵方案，吸引車廠能在美國本土設廠製造。
基於「降通膨法案」的誘人獎勵，Volkswagen決定要自行生產旗下Scout子品牌未來欲推出的純電皮卡、越野SUV，連Scout品牌執行長Scott Keogh都表示：「現在是於美國設廠的最佳時機！」不再尋找代工廠來協助，意味著富士康要接到這個代工案的希望破滅。
據外媒報導指出，Volkswagen預計會選在南卡羅萊納州(State of South Carolina)哥倫比亞附近的一塊1,600英畝空地來建造Scout品牌電動車生產廠，目標2026年正式啟用，推估可創造4,000個工作機會，年產量設定在20萬輛，向Ford與Jeep等品牌發起進攻。
除此之外，「降通膨法案」還讓福斯集團暫停於東歐設立電池廠的計畫，主要是為了觀察歐盟是否會有因應「降通膨法案」而推出的獎勵補助辦法。整體看來，美國「降通膨法案」的通過，正逐漸對全球電動車產業發展產生影響。
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