美國測評雜誌Consumer Reports曾針對各汽車品牌每年養護成本做了調查，在2010年與2015年分別紀錄，做成圖表並比較養車成本。其中BMW表現特別讓人注意，五年內每年養車成本只要59塊美金，可以說是幾乎不會花到什麼錢在養護上。汽車網站創辦人的Bob表示，會有這樣的結果可能跟當地售後服務套餐有關，因此當地BMW五年內大多只需更換耗材的費用。
但是有一個現象能明顯從圖表中注意到，就是歐系車與日系車在過了十年後的保養費用有極大的差距，其中歐系車十年後保養費用大增，而日系車成長幅度則相對較趨緩，從這裡就能看出，日系車配備耐用度確實比歐系車好。透過實際詢問歐系車車主Bob：難養嗎？他表示，如果只是基本保養耗材替換的話，費用還可以接受。
另外，家中同樣也有歐系車的邢男表示，車輛年份也是保養費用的關鍵之一。他表示自己有一部1997年的M-Benz C240，23年以來行駛里程已經超越20萬公里，與家中另一部車Sienna相比，2.4升的C240甚至在機油用量上還要比3.5升的Sienna多，老車保養維修費用一定會比新車貴。當然老車問題本身也會較多，回原廠維修費用也會很高，因此他建議有在玩老車的玩家找到自己熟悉的保養廠，不然維修成本絕對會比新車高很多。
不僅於此，很多人也會提出質疑：「就算是同樣的配件，為什麼歐系車保養費就是會來得比國產車貴？」中古車達人小施解釋，歐系車保養費用較高的關鍵藏在於，有些歐洲進口車油品規範等級會稍微比較高，因此在油品價格上會有所提升，無論是原廠機油、機油量規範都比較高一些。再者，歐系車配件大多採專車專用，相較於國產車及日系車有些零件可以通用，歐系車的零件前置成本會更來得高。
歐洲車難養？ 為什麼歐洲車保養就是比較貴？
