等不及Suzuki Jimny電動版? 不妨考慮來自對岸的五菱悅也!

在Suzuki Jimny電動版問世以前,中國品牌五菱搶先推出了寶駿悅也搶市。(圖片來源/ 五菱)

在Suzuki公佈有意打造電動版Jimny的2030戰略計劃之前,中國品牌上汽集團中的五菱於去年9月份就釋出了自行打造的「中國版」電動吉姆尼的預告,並暗示新車即將在11月正式發表。雖然後來五菱開發的電動越野車並沒有如期登場,但就在今日(2月13日)中國工信部的審驗資料中流傳出了中國版電動吉姆尼的真面目,並正式命名為寶駿悅也!

圖為Suzuki Jimny。(圖片來源/ Suzuki)
五菱悅也的整體造型跟Jimny非常相近,四點式頭燈則頗有Porsche風格。(圖片來源/ 五菱)

或許大家對於五菱這個中國品牌感到有點陌生,其實連年榮登對岸電動車銷售排行榜第一的宏光Mini EV就是出於這家車廠之手,在微型電動車累積了深厚造車經驗後,五菱終於將觸角延伸至比宏光大一階的小型跨界電動車上,而寶駿悅也則是成為目前車壇中相當少見的輕型電動越野車。

悅也的3,381X1,685X1,721mm車身尺碼以及2,110mm的距設定,要比Jimny更精緻一點。(圖片來源/ 五菱)
本質沒那麼越野的悅也,尾巴就沒有跟Jimny一樣背書包。(圖片來源/ 五菱)

其實從外觀上不難發現,寶駿越也的整體造型跟Jimny有著相當高的相似度,不過經典的原型大燈改成了較具科技感的四點式日行燈設計,不得不說頭燈乍看之下頗有Porsche當前世代車款的風格;而寶駿越也的方正車身輪廓跟前後保險桿造型與跟Jimny非常接近,但3,381X1,685X1,721mm的車身尺碼跟2,110mm的軸距設定,其實比Suzuki小型越野車的3,645×1,645×1,705mm以及2,250軸距要更精緻一點。

正版Jimny電動版最快要到2024年第二季才會登場。(圖片來源/ Suzuki)
Toyota在前年底發表的Compact Cruiser EV概念車,也被認為是想進軍電動越野市場的試水溫作品。(圖片來源/ Toyota)

另外雖然被命名為越野諧音的悅也,但五菱並沒有替這輛電動跨界配備四驅系統,悅也僅在後軸搭載了68匹最大馬力與14.3公斤米的單電動馬達、整體輸出表現比Jimny的1.5升自然進氣還要低,也沒有加力箱的配置,也就是說悅也想要越野的話難度其實並不低!至於在實用性方面,中國工信部的資料顯示悅也的續航力來到303公里,要應付都會通勤的日常任務應該不成問題。在悅也登場之後,相信不少車迷應該會更期待「正版」電動Jimny會開出什麼樣的規格,另外Toyota也有Compact Cruiser EV概念車量產版等著問世,相信未來電動越野車市場應該會相當熱鬧。

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