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Shell殼牌石油花費51億收購充電網絡公司Volta　為電動之路開啟大門

汽車市場正在朝向電動邁進，而這將會影響著整個汽車產業，甚至是石油產業也受到衝擊，畢竟大家需要的汽油呈現雪崩式下滑，這也讓石油業者感到憂心，不過對於Shell殼牌石油來說他們早已準備好，先前他們也表示公司早就在為了電動車開發專屬的潤滑油事業，現在他們更宣布花費1.69億美金，折合台幣約51億元收購電動汽車充電網絡公司Volta，這家公司現在在美國的31個州擁有3,000多個充電據點，不只是提供充電服務，同時還有廣告可以販售，讓整體的盈利效果最大化。
2023 年 1 月 19 日
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特斯拉大幅降價引起網路罵聲一片　新車銷售卻迎來爆發式成長！

特斯拉車款的價格會經常性地調整已經見怪不怪，不過如果是過大幅度的價格增減，還是會引起一片罵聲，近日他們就在全球調降車款價格，讓舊有的車主大喊無奈，因為這也讓車輛的二手價格受到影響，不過雖然網路上罵聲連連，但特斯拉依舊不顧這些人的感受，因為在銷售數字上可以明顯看到提升，對於他們的庫存消化有著正面幫助，而這樣的狀況很可能會一直發生，建議如果要購買特斯拉的車主就要做好心理準備，你永遠不知道他什麼時候會調整價格。
2023 年 1 月 19 日
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Porsche廠徽金色小盾牌由來？　保時捷70年歷史演進一次看個夠

德國知名跑車品牌保時捷成立75年，而自1952年開始，他們在每輛保時捷上都放上了金色的小徽章，這個盾牌在這70年間並沒有太大的轉變，畢竟如果有了重大更新，大家就要重新認識這個品牌，因此通常對於這些大廠來說，廠徽都不會有大幅度的更動，但是你知道這個金色的小盾牌當年是怎麼產生的嗎？竟然是一場設計比賽，而且當年那場設計比賽還沒有宣布優勝者，直到Ferry Porsche遇到了美國商人Max Hoffman之後，才有了這個金色盾牌出現。
2023 年 1 月 19 日
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路邊停車禮節惹爭議！　網友：「貼齊格子完全沒毛病」

路邊停車可以說是不少人的惡夢之一，尤其是遇到格子較為狹小的時候更是讓人感到無奈，而格子太小有可能是因為政府相關單位在劃製格線的時候沒有按照標準進行規劃，但也有另一個原因就是該停車格的前後車輛都沒有停好，導致中間那格的停車位置受限，因此大家通常停放在道路上，如果停車格位於該排停車位的最前或是最後，都會儘量往前或是往後，讓中間的車輛有更多空間可以使用，但近日就有人上網抱怨自己遇到貼齊停車格的人，讓他覺得有點無奈，不過許多網友就認為圖片看起來是貼齊停車格，停不進去恐要檢討一下技術了。
2023 年 1 月 19 日
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改裝／福斯Golf也可以裝上防彈配件　Armormax完工價超過300萬元！

福斯最受到歡迎的車款之一就是Golf這輛五門掀背車款，發展至今也來到了第八代車型，不論你想要性能版本或者是旅行車，Golf都可以滿足你的願望，但如果你是想要一輛可以防彈的車，現在來自南非的裝甲車專家Armormax將滿足你，他們特別針對了第八代的Golf GTI開發防彈套件，可以承受各種手槍以及散彈槍的射擊，包括了 .357以及 .44的子彈，當然這並不是他們第一次針對普通市售車款開發防彈套件，去年他們也販售了全球第一輛防彈的Jaguar I-Pace，看來現在這個世道有不少人真的需要這樣的車款。
2023 年 1 月 19 日
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福斯ID.Buzz變身掀頂露營車　California純電版本傳將在2025年現身

福斯打造了純電ID家族開啟品牌的電動大道，而對於商用車市場來說，ID.Buzz的問世更是重要，而過去在Transporter車系當中，大家相當喜愛的California加州號掀頂式露營車更是關注焦點，大家都很好奇ID.Buzz什麼時候會打造出相同的露營車款，讓純電魅力進入到露營領域當中，現在福斯的高層也已經正式確認，最快出現的時間點將會是2025年，但這是一切順利的情況下，因此我們很可能會到2026年，甚至是2027年才真的看到這輛車現身。
2023 年 1 月 19 日
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原廠藍寶堅尼Urus不夠帥？　Mansory打造雙門Urus Coupe限量8台！

藍寶堅尼的Urus是該品牌的搖錢樹，這輛車的出現讓品牌銷售在2022年有了破紀錄的成長，強大的動力表現加上休旅車的樣貌，讓層峰人士相當喜愛這輛車，但如果你嫌這輛車還不夠特別的話，你可以購買Mansory所打造的Venatus Coupe Evo C，這輛車是以Urus為基礎進行超大幅度的改裝，他們把原本後方的兩片車門直接移除，並且加上了誇張的空力套件，而要買這輛車除了要有錢之外，手腳也要快，因為全球限量只有8台，晚了就訂不到了。
2023 年 1 月 19 日
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F-Type在車壇上最後一舞　Jaguar推75週年紀念特別版美規售價出爐

Jaguar Land Rover集團正在為了電動化做出努力，品牌旗下的所有車款都將迎來更節能的動力系統，而Jaguar也將轉變成純電品牌，因此原廠早已宣告他們這兩年都不會發表全新車款，全力為了電動車做足準備，因此想要擁有Jaguar的燃油車款，現在可能是你最後的機會，原廠也特別為了F-Type這輛跑出推出了特別版車型，除了紀念該品牌推出跑車75週年這個特別的時刻，更重要的是這也將是F-Type的最終特別版，之後將不會再有更新的版本出現。
2023 年 1 月 19 日
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汽車大國讓「這個國家」瑟瑟發抖！　中國2022年成為世界第二大汽車出口國

中國的崛起讓各大車廠都往該市場發展，隨著該國的經濟狀況呈現起飛狀態，汽車銷售量有了驚人表現，但其實他們在製造車輛方面也非常驚人，不只是提供內需市場所需，他們更是在外銷領域當中做的非常出色，現在中國已經超越德國成為世界上第二大的汽車出口國，在2022年的數據方面他們的汽車出口數量成長了54%，總量來到311萬輛，這樣的成績只輸給了日本而已，而且可以說是狠甩過去的第二名德國，未來全球市場會更常見到中國製造的車輛。
2023 年 1 月 19 日
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馬力提升要用訂閱？　BMW表示不會複製這種行為

每月付錢的訂閱制度從影音平台開始發酵，現在就連汽車產業也興起了這股熱潮，在車輛科技不斷進步之下，無線更新成為了每輛車必備的項目，這也讓車廠們有利可圖，因為他們可以透過遠端控制該車輛的眾多功能，現在BMW已經在部分地區啟用了加熱座椅訂閱制度，每個月要額外付出一點錢才可以開啟這項功能，而賓士更是在車輛動力提升方面也採用一樣的方法，如果你想要擁有多一點馬力的話，那麼每個月就還要再多付100美金，這樣的做法被BMW認為不妥，純粹只是因為這樣做可能會有違法疑慮。
2023 年 1 月 19 日
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不只Toyota社長會比賽　福特執行長將駕駛Mustang GT4下場狂飆

如果提到熱愛賽車的汽車公司老闆，現在大家可能會馬上想到的是Toyota社長豐田章男，也是因為這位社長，Toyota才開啟了GR大門，在性能市場上發光發熱，但喜愛賽車的汽車公司老闆可不只是豐田章男而已，美國汽車大廠福特的執行長Jim Farley也是其中之一，而在今年1月舉辦的首屆IMSA VP Racing SportsCar挑戰賽，他將會開著自家品牌開發的Mustang GT4參賽，這場比賽將會吸引著許多車迷注意，因為這是Daytona 24小時耐久賽的前哨戰，Jim Farley的表現也值得關注。
2023 年 1 月 19 日
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Toyota今年目標產能1,060萬輛！　供應鏈問題會是關鍵

2022年雖然車輛製造速度已經逐漸恢復正常，但還是會遇到晶片短缺問題而讓產線無法全速運轉，在生產計畫上不斷因為原物料問題而調整，不過展望2023年這樣的狀況將可以緩解，原物料問題將會越來越小，而且在運輸狀況穩定之後，車輛也不會再遇到塞港問題，另外也剛好在2022銜接到2023年之際，疫情封閉狀況也在漸漸解除，不論是供應面或是疫情的影響都走向更好的方向，而Toyota也表示在2023將年產量目標設定在1,060萬輛，為車全球車市帶來更穩定的供應。
2023 年 1 月 18 日
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全新大牛專利設計曝光　狂野造型呈現性能之最

Lamborghini藍寶堅尼品牌旗下的超級跑車Aventador大牛已經宣告結束了他的時代，而取代他的車款現在正在進行測試當中，大家好奇的除了動力系統之外，更多人想知道究竟在外型設計上會有怎樣的不同，現在官方提出的專利設計照片被揭露，有趣的是這份專利是原廠向北馬其頓所提出的申請，顯然他們並不想要讓大家這麼快就發現他們提出的專利申請，而洩露出來的圖片雖然解析度不是太高，但已經可以看得出來整體的造型非常狂野，融合了過去個車款的特色。
2023 年 1 月 18 日
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老車迷朝思慕想的Mazda轉子引擎夢還沒碎！　工程師依舊在為跑車努力

相信所有車迷對於Mazda的轉子引擎肯定念念不忘，這樣的設計可以說是該品牌的最大象徵，不過距離上一款配備轉子引擎的車輛出現，已經過去了10幾年的時間，這當中一直都有傳出轉子引擎即將復出的消息，但都僅是謠言而已，直到現在的MX-30 e-Skyactiv R-EV登場，我們又看到了轉子引擎搭載於車輛當中，但這次是以增程引擎的形式出現，這具引擎將不會有任何動力上的連結，而只是作為發電機使用，但是Mazda卻表示大家不要對轉子引擎夢碎，因為他們的工程師一直在為轉子引擎跑車做努力。
2023 年 1 月 17 日
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Level 4自動駕駛巴士超先進！　Pininfarina操刀設計前衛外觀

在2023年的CES消費性電子大展上面，一個名為Holon的全新品牌發表了超先進的自動駕駛巴士，這輛車的設計不是提供零售使用，一般的消費者將沒辦法買到這個產品，他們是專門為了移動產業公司所打造的傑作，目前這輛車的正式名稱尚未公布，僅以「Mover」移動者一詞代稱，而車輛除了有Level 4自動駕駛功能加持之外，更重要的是其設計請來了Pininfarina操刀，精美的外型擁有簡潔的氛圍，當然內部挾帶著前衛的風格，預計將會在2025年底以前於美國投產。
2023 年 1 月 17 日
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特斯拉Model Y性能版煞車不性能？　網友揭露超大卡鉗只是一個裝飾蓋子！

電動車對比燃油引擎可以更容易達到性能升級，因此不少人都相當在意自己的電動車擁有多少馬力輸出，在加速表現上可以高人一等，而通常性能版本的車款除了加速厲害以外，煞車表現也會同步升級，藉此創造出強大的操控特性，不過近日有人發現他所購買的Model Y Performance其煞車卡鉗是一個騙人的笑話，因為外表看起來雖然有著碩大的卡鉗配置，但是那只是一個花俏的蓋子，在蓋子底下是一個尺寸更小的卡鉗，讓人直呼特斯拉簡直就是在欺騙消費者。
2023 年 1 月 16 日
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二手車價回歸正常？　專家預估2023年買車將會比2021年還要便宜許多

新冠疫情影響了全球各地的生活，不僅是封城現象讓大家活動受限，大家的移動方式也轉向了個人轎車，因此在疫情期間車輛交易變得更為頻繁，而新車市場更是因為晶片短缺造成嚴重缺車，這也讓二手車市場價格水漲船高，從2021年到2022年想要買一輛二手車需要加價不少，但現在這個現象將獲得緩解，專家預估2023年的價格會下降許多，在今年年底以前價格就可以較為正常的水準，大家如果有意要買二手車的話可以在稍等一下，因為市場缺車現象及將獲得緩解。
2023 年 1 月 16 日
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Manhart打造最強Audi S3　比原廠RS 3還要更猛！

Manhart是許多歐洲廠牌的主要改裝廠之一，尤其是德國品牌的車廠，他們對於Audi的車款也有不少著墨，現在他們推出了一款S400的改裝車款，使用了S3作為改裝基礎，而改裝過後擁有400匹的最大馬力，與Audi的RS3不相上下，加上其外觀也換上了更運動化的空力套件，以及後方排氣尾管換上了碳纖維的外觀，整體看起來更有殺氣，而如果你還有更多預算的話，還可以將最大馬力提高到480匹，從靜止加速到時速100公里只要3.2秒就可以完成。
2023 年 1 月 13 日
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賓士「EQ」子品牌達成階段性任務　未來車款將不再有EQ名稱？

德國豪華龍頭品牌賓士在經營電動車方面採用子品牌的方式，現在大家都知道「EQ」就代表著賓士的電動車，而正當全球車迷都已經習慣了這種稱呼之時，原廠卻想要把EQ二字拿掉，從2024年開始將逐漸開始淘汰EQ品牌，代表著未來車款將會直接使用現行的車輛命名方式，首當其衝的就是純電版本的G-Class，原本以為會採用EQG之名在市場上發表，而現在根據他們最新的策略來看，這輛車將會是首批沒有EQ之名的新世代電動車款。
2023 年 1 月 13 日
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最強大M3即將現身　BMW M3 CS預約月底登場！

BMW全新世代的M3相當受到車迷歡迎，當然不少人都在等待M3 CS這輛更強大的車型版本，這輛目前為止最強大的M3終於將在本月份亮相，月底的Daytona 24小時耐久賽上將會是M3 CS的全球首發，在這個賽場當中將會看到BMW M Hybrid V8重返WEC世界耐力錦標賽，因此同場發表M3 CS也是相當合理的，目前並不曉得這輛車將會限量多少台，不過其動力的提升相當明顯，534匹的最大馬力將會讓你擁有與別人不同的操駕感受。
2023 年 1 月 13 日
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保時捷銷售量持續成長　Taycan擊敗Panamera受到歡迎！

保時捷在台灣市場受到熱烈歡迎，要買車可能要加價許多選配才可能比較快拿到車輛，而其實不只是台灣人喜歡保時捷，全球市場其實都相當喜愛這個德國跑車品牌，在去年全球表現當中，保時捷交出了309,884輛車給車主，對比2021年成長了3%，其中可以看到第一名依舊是休旅車款Cayenne，有趣的是即便Taycan的銷售量下跌，但依舊賣贏了四門跑車Panamera，現在大家更加期待純電Boxster的出現，相信今年保時捷應該還是會維持正成長的表現。
2023 年 1 月 13 日
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Polestar打造冬季快閃店　全店只用「冰」打造建築物！

在全球市場當中約有130個Polestar的據點空間，不過最近其中一家非常特別的店面開幕了，這算是汽車展間的第一人，這個在中國吉利集團旗下的純電品牌Polestar在芬蘭開設了一家完全由「冰」製成的展間，這個快閃店的設計是以該公司位於瑞典的總部作為靈感，其整體感受非常簡潔，同時這也是芬蘭第二家Polestar的據點，不過這個展間將會提供顧客非常特別的體驗，儘管該展間的開設時間將會很短，等到天氣變熱他就不再存在。
2023 年 1 月 13 日
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雷諾宣告性能世代結束！　Megane RS Ultime是最後一輛Renault Sport

Renault雷諾的性能車款現在已經交棒給Alpine，因此未來他們將不會再推出性能車款，而為了慶祝Alpine接棒這個重責大任，並且告別RS這個性能特色，該品牌將會打造1,976輛全新的Megane RS Ultime，這輛車將會是最後一輛使用雷諾Renault Sport命名的車款，而之所以會採用這個數量，是因為他們從1976年以來就在打造雷諾的RS性能車型，未來想要性能的話就只能夠找Alpine，雷諾將會與性能完全絕緣。
2023 年 1 月 13 日
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