當提及擁有鮮明形象的小型車時，smart車款無疑是許多人心中的代表。然而，由於其生產基地設於中國大陸，導致smart在台灣市場面臨無法銷售的狀況。汽車達人Bob哥指出，smart品牌目前在全球僅有一個生產基地，即位於中國大陸。
smart原屬於賓士集團旗下，專注於生產微型車，但後來轉為吉利與戴姆勒集團合資品牌，雙方各持一半股權。值得注意的是，賓士的大股東之一即為吉利汽車，這使得smart在資本結構上與吉利有著密切的聯繫。
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Bob哥進一步比較smart與MG品牌的情況。MG品牌雖然歸屬於中國大陸的上汽集團，但由於其深厚的品牌歷史和國際知名度，仍被市場接受。相似地，smart品牌雖有一半股權為吉利所持，但其與戴姆勒的聯繫，以及賓士在汽車界的權威地位，使得smart仍具有一定的國際影響力。
台灣市場對於進口車輛有著嚴格的自制率規範，即製造率需達到35%方可進口銷售。Bob哥提到，如果smart能夠在台灣找到合適的組裝生產方式，並達到相關自制率要求，則有機會打破目前的銷售僵局。吉利集團旗下已擁有多個全球化品牌，如Volvo、Polestar，以及新創品牌極氪，這些都為smart在台灣的生產提供了可能性。
Bob哥表示，期待smart能夠有機會進入台灣市場。考慮到吉利集團在電動汽車技術與市場推進方面的能力，smart若能在台灣成功組裝生產，不僅能滿足市場對小型電動車的需求，也將成為推動台灣汽車市場電氣化進程的重要力量。
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