試駕／Caddy California扛最小加州號頭銜 沒有掀頂吸引力依舊精彩？
藉著國內露營車風氣大開，福斯商旅透過T6.1 Calofornia車系乘勝追擊，成為國內露營車的代名詞。為了持續掘深露營車市場，台灣福斯商旅更在今年導入Caddy California，以更小的體型，配上同樣多元的使用機能，期望拓展露營車消費客層。
VWCV Caddy Maxi
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Caddy California補齊置中車道維持 小漲2萬變身唯一原廠Level 2露營車
福斯商旅「California」加州號露營車家族最小成員Caddy California上市短短3個月就迎接配備升級，台灣福斯商旅7月4日 宣告，自即日起為Caddy California升級配備具備置中式車道維持輔助的Travel Assist智慧車陣穿梭系統，讓最小加州號也具備Level 2半自動駕駛輔助能力。
167.8萬起Caddy California搶攻入門露營車市場 最貴Caddy竟未標配Lv.2系統
苦等超過1年，福斯商旅「最小加州號」Caddy California終於以167.8萬元起售價在臺開賣，以獨立筒式床架、行動廚房，還有露營桌椅與車邊帳等，搶攻進口入門露營車市場。不過，售價比Caddy Maxi Style高出超過20萬元的Caddy California卻未標配置中式車道維持輔助。
車高破2米Caddy露營車3月28日發表 玩家是否買單車道置中與駐暖是關鍵
歷經超過一年等待，福斯商旅「California」自走露營車家族中體型最小的成員Caddy California終於要在臺灣發表上市。不過， 如果以去年3月福斯商旅釋出的規配資訊，置中式車道維持輔助、Traval Assist智慧車陣穿梭系統皆未標配，屆時上市的車款會否配備？相信會是影響露營車玩家是否願意入主的關鍵。
試駕／Level 2升級Caddy Maxi Style更誘人 7人座大肚量更具實用優勢
福斯商旅Caddy Maxi在面對一般轎式MPV車款時一直有個弱勢，雖然早已把ACC引進配備清單之中，但是，全車系都沒有車道維持輔助系統，也就是差Level 2只有臨門一腳。現在，福斯商旅終於把Caddy Maxi車系的頂規車型Caddy Maxi Style引進，透過主動式車道維持輔助系統升級，補完最後一片拼圖。