性能小車的末路 Volkswagen Up! GTI正式停產
Volkswagen性能掀背小車Up! GTI正式停產，目前僅剩庫存可購，售罄後就會宣告邁入歷史。其實早些時候就有報導指出英國等數個國家購車目錄無預警移除Up! GTI，緊接著沒多久，荷蘭Volkswagen也向媒體確認Up! GTI下架並非偶發事件或產能調配，未來也不會重新上架，同時還指出這項調整將適用於其他市場，落實了Up! GTI的停產消息。
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VW電動小可愛e-up!重返歐洲市場 臺幣65萬元內電動小車同步積極籌備中
當Volkswagen將電動車重心轉往ID.Family，也就是以MEB模組化電動車平台所開發的車款，甚至傳出可能會推出MEB Entry入門電動車款，原先扮演品牌入門電動車角色的e-up!似乎就準備要功成身退。不過，Volkswagen決定讓e-up!重返歐洲市場，以26,895歐元，也就是大約新臺幣85萬元的價格填補ID.3下方的級距，滿足入門都會車客層需要。
傳VW ID.2於2023年問世 售價有望壓在新臺幣百萬內
為切入入門電動車或者都會電動車市場，外傳Volkswagen正在開發定位於ID.3之下的電動車產品，分別為車格與Up!接近的ID.1以及定位與Polo相仿的ID.2，後者有望於2023年正式亮相並開出約2萬歐元起價格。
都會小車不再受寵 傳Citigo將走入歷史
體型小巧、入門價格低廉的都會小車不僅被視為是晉升擁車階級的入門管道，也曾被視為是都會化發展、人口密集化之交通解決方案。不過，對於Škoda而言，都會小車很可能已經在目前品牌發展策略中被排除，捷克品牌市場銷售負責人Alain Favey日前對外表示，Škoda旗下的都會小車Citigo目前並未有後繼車款計劃，現行電動版Citigo-e iV銷售完畢後即會走入歷史。