RTS R

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Kymco RTS R 165上市前先經歷賽道考驗,光陽白牌速克達圈速媲美檔車

Kymco持續深耕台灣賽車運動,致力培育年輕選手並提供豐富賽事資源。繼2023年UCRR冬季賽引進OHVALE GP2 160,讓台灣賽車手能接觸國際級統規賽車;Kymco更於7月13日至7月14日的TSS賽事投入OHVALE與165c.c.的RTS R,這也是TSS超級摩托車聯賽首次有白牌速克達參與,藉由擴大比賽車輛的級距資格,讓街跑車也能於賽道上競速,拉進年輕人與賽車運動的距離。Kymco RTS R的驚人性能更讓現場賽車手們好評不斷,十分推薦做為賽車運動的入門車款,日常騎乘對大馬力有需求的民眾也非常適合。
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Kymco RTS 125與RTS R 135將現身?光陽全新運動速克達馬力13.9匹與油耗公布

雖然董事長柯勝峯在去年曾喊出「2024油電雙冠」的目標,但今年截至4月份的銷售表現卻有些差強人意,甚至連兩個月的價格戰策略,還是無法阻止SYM Jet SL+領軍的三陽機車陣容持續拉開差距。目前亟需在運動速克達級距推新車,好與三陽Jet SL、Jet SL+一搏的Kymco,近期在包括噪音、排放與油耗認證,都可看見「RTS」新車,甚至還拆分成125級距的RTS以及135級距的RTS R,或許上市之日已經不遠了。
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