RS 3

3 posts

改裝/ABT狂催RS 3 Sportback上看460匹馬力 極速有望同步飆破300km/h

Audi Taiwan才剛發布邀請資訊,確認新世代RS 3 Sportback即將在4月1日正式抵達臺灣市場,為這款與TT RS搭載相同架構2.5升直列5缸渦輪增壓引擎的強悍鋼砲帶來全新世代作品。就在此時,擅長Audi旗下車款改裝升級的ABT Sportsline也發表RS 3 Sportback升級方案,將可帶來460匹的最高馬力,更幫助RS 3 Sportback進入「300俱樂部」,繳出超過300km/h的極速表現。
看更多

新世代RS 3挾400匹馬力再搭甩尾模式 臺灣有機會於2022年導入

經過前幾波預告操作,Audi旗下最具代表性高性能鋼砲RS 3家族終於推出全新世代版本,透過全新MQB Evo模組化平台導入,搭配Audi著名的2.5升TFSI直列5缸渦輪增壓引擎,可繳出400匹最大馬力以及51公斤米最高扭力,以及0-100km/h加速3.8秒性能表現。不僅如此,Audi還為新一代RS 3 Sedan以及RS 3 Sportback植入後軸RS扭力分配系統,加上甩尾模式以及RS 3專屬賽道模式,讓這款性能鋼砲更具熱情魅力。RS 3 Sedan與RS 3 Sportback預計今年第三季於歐洲市場先行上市,臺灣目前也正在規劃導入中,有機會於明年登陸,預期將以RS 3 Sportback為主力。
看更多

新世代RS 3自帶甩尾模式 華麗漂移輕鬆橫著走

近年來超跑、高性能車款似乎吹起一股「甩尾」風潮,似乎沒有配上甩尾模式就缺上一塊,像是McLaren 720S就配備有一鍵啟動甩尾模式功能,就連Golf R也具備有甩尾模式。就在新世代RS 3 Sportback以及RS 3 Sedan即將亮相之前,Audi也特別透露將會為這款Audi旗下最著名的高性能鋼砲植入「RS Torque Splitter」扭力分配系統,能夠調整左右後輪的扭力輸出,除了可以減少轉向不足現象,提升更高穩定性,還可以更精準控制左右兩側後輪扭力,甚至提供「甩尾模式」,能夠把所有動力輸出都分配到其中一側後輪,更輕鬆就能華麗漂移。
看更多