eFuel

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保時捷攜手合作夥伴簽訂直接空氣捕捉技術合作備忘錄!為碳中和盡力

於德國柏林舉行的第七屆巴登—符騰堡汽車工業會議(SDA)寫下保時捷與巴登-符騰堡邦政府和巴登—符騰堡太陽能和氫能研究中心(ZSW)共同致力永續發展的重要里程碑。會議上,巴登—符騰堡邦邦長Winfried Kretschmann、保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員Lutz Meschke,以及ZSW總裁Frithjof Staiß教授共同簽訂合作備忘錄,象徵對直接空氣捕捉(DAC)技術的開發與支持更進一步。這項技術有望在對抗氣候變遷之領域中影響深遠。
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保時捷為實踐2030永續策略持續深化發展 環保將成為品牌核心!

保時捷的永續行動橫跨各個不同領域,所有員工各司其職,每天全心投入在自己的領域中,將保時捷塑造成永續的企業。在「展望永續」的系列訪談中,各領域的專家講述自己在保時捷如何對永續做出貢獻,並分享各自工作領域中對於永續的獨到觀點。此時此刻,保時捷除了專注於研發未來的電動車款外,也同步為現存車輛研發以碳中和方式持續在路上行駛的方式,以達到保時捷所期望的碳中和目標。eFuel是一種藉由再生能源將二氧化碳和氫氣結合的再生燃料,能使內燃機引擎的運轉過程達到近乎碳中和。
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歐盟拍板eFuel成「碳中和」解方 歐洲車廠擴大測試計畫臺灣有機會引進?

日前歐盟確認將eFuel合成燃料視為是2035年全面禁售燃油車的例外,等於也把eFuel當成是邁向碳中和的手段之一。在這樣的「背書」之下,除了積極推廣eFuel燃料的Porsche之外,旗下擁有多達16個汽車品牌的Stellantis集團也擴大關於eFuel燃料的測試與驗證,可望與電動車攜手,一同協助交通運輸走向碳中和。
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海外試駕/Panamera Turbo S智利狂奔! eFuel永續燃料入注就是最好的「新能源」

從智利回程的飛機上,不斷想著,究竟該用什麼為這趟體驗旅程作結。一直到抵達臺灣、幾經沈澱之後,才意識到,或許這是對內燃機引擎來說最好的改變!身處已經習慣「新能源」技術帶來的改變的現在,eFuel出現,卻讓我們終於有享受新能源卻「不需改變」可能。因為,對熱愛汽車的人來說,也許最好的改變就是我們完全不用改變自己!
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海外採訪/直擊Porsche智利eFuel工廠 憑「空」加「水」竟可變出汽油!

面對於「碳中和」議題,我們熟知的內燃機引擎總不在討論焦點內,似乎,它就是新能源動力所欲取代的目標,唯有消滅內燃機,才有機會讓交通運具走向碳中和。不過,在智利,我們看見另一種可能,可以保留一切我們認為的美好,也有機會讓大氣歸於平衡。它,是Porsche正在進行的一項計畫,只要水與二氧化碳,就能憑「空」產油!
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