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BMW M3「末代手排」日本登場!限量開賣入手還得看運氣

手排車市場日漸萎縮,不少車廠面對愈發減少的手排車需求,做出了不再販售相關車型的市場決定,像是豪華車品牌BMW,先前就曾宣布旗下的性能車代表M3未來不會再發售手排車型,還可能以電動車形式誕生。近日,BMW在日本就推出了6速手排的限量「M3 MT Final Edition」,紀念M3過去以來走過的手排歲月。
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BMW M3 Touring耗能證明到手! 預計6月聯手M2雙門跑車強攻臺灣車市

自2022年6月亮相以來,M3 Touring就成為旅行車迷「敲碗」期待導入的對象。雖然BMW總代理汎德明確表示將會引進臺灣銷售,但除了12月中旬經銷端流出的預售價與規配資訊外,尚未有官方釋出的正式訊息。現在,不僅經濟部能源局的車型耗能證明核發資料中出現,汎德更明確回應,M3 Touring預計將於6月現身臺灣市場。
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最強大M3即將現身 BMW M3 CS預約月底登場!

BMW全新世代的M3相當受到車迷歡迎,當然不少人都在等待M3 CS這輛更強大的車型版本,這輛目前為止最強大的M3終於將在本月份亮相,月底的Daytona 24小時耐久賽上將會是M3 CS的全球首發,在這個賽場當中將會看到BMW M Hybrid V8重返WEC世界耐力錦標賽,因此同場發表M3 CS也是相當合理的,目前並不曉得這輛車將會限量多少台,不過其動力的提升相當明顯,534匹的最大馬力將會讓你擁有與別人不同的操駕感受。
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網友製作美國運車回台詳細攻略 花費居然跟BMW M3殘值差不多!

總有不少人覺得臺灣進口車價格太貴,是不是車商賺很大?PTT網友用親身驚艷,告訴大家從美國運車回臺灣,運輸、關稅、驗車還有雜七雜八的開支加一加,費用其實遠比想像中驚人。即便運回臺灣的是一輛相對還算高價的BMW E92 M3性能車,然而假如扣除情感因素,實際上仍舊不是一筆太划算的交易。因為總花費加起來,已經接近在美國當地的二手車殘值,幾乎等於花兩輛錢才能帶一輛回家。
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M3 Touring預售價與規配同步外流 碗公控夢幻逸品身價突破600萬元

對於熱愛BMW品牌的熱血旅行車迷來說,2022年6月發表的M3 Touring可以說是真正「圓夢」的逸品,以510匹馬力、66.3公斤米扭力的強悍動力表現配上旅行車的流暢外表與空間機能,讓「碗公控」們莫不心動。現在,預售價格也從BMW經銷端流出,傳預售價將突破600萬元關卡,來到605萬元之譜。
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