109.8萬起小改Ceed SW凍漲上市 瞄準Focus與Octavia旅行車間缺口
Kia總代理臺灣森那美起亞今日 (2月16日) 正式發表Ceed Sportswagon小改款更新。除外觀調整與配備升級之外，動力系統更從原有的「純」燃油動力改為48V輕油電系統，油耗更進步至19km/L。並開出109.8萬元建議售價，直接瞄準Focus Wagon與Octavia Combi之間缺口。
48V MHEV
7 posts
大改款賓士GLC全車系導入油電系統 三款48V與三款PHEV規格一次看！
或許為不讓大改BMW X1搏走新聞版面，Mercedes-Benz同樣選在2022年6月1日發表第3代GLC，除了內外觀翻新以及主動安全輔助系統全面強化之外，全車系汽柴油引擎皆導入油電系統，目前公布包括3款48V輕油電(GLC 200、GLC 300、GLC 220d)與3款PHEV插電式油電車型(GLC 300e、GLC 400e、GLC 300de)，以因應全球電氣化趨勢。
Stonic輕油電小休旅運動扮相升級 GT-Line個性車型88.9萬起上市開賣
市的漲價壓力，全車系維持既有73.9萬元起價格，同時新增更具運動扮相的Stonic 1.0T GT-Line車型，換裝氣勢更兇狠、內裝更具戰鬥桿的GT-Line運動化套件，並開出88.9萬元建議售價。台灣森那美起亞表示，1.0T GT-Line車型比起1.0T智慧油電驚豔版車型增加約8萬元配備升級，不過僅僅只增加3萬元，以實質價格優惠回饋臺灣買家。
SQ5與SQ5 Sportback相繼亮相 電子渦輪柴油動力是焦點
隨著小改款Q5以及Q5 Sportback相繼亮相，Audi緊接著於11月下旬先後發表SQ5與SQ5 Sportback兩款性能化休旅車款。除了跑車化內、外觀細節修是，搭配運動化懸吊與quattro全時四輪驅動系統，動力心臟延續Audi Sport的S TDI柴油性能化車款策略，以整合MHEV輕油電系統與EPC電子渦輪增壓器的3.0升V6 TDI柴油引擎作為動力心臟，能夠繳出341匹最大馬力，絲毫不遜於同等排氣量的V6汽油渦輪增壓引擎。
大改C-Class預告明年現身 S-Class新科技有望大量下放
就在新世代S-Class甫亮相之際，Mercedes-Benz即以對外透露大改款C-Class預計明年發表現身，而且有望受到全新第7代S-Class影響植入諸多來自於新世代旗艦房車科技。外界推測，包括新款座艙設計、MBUX多媒體資訊整合系統，或者具備AR擴增實際功能之HUD抬頭顯示器等，都有機會植入預計2021年年中現身的大改款C-Class。
ACC與48V輕油電報到 新年式Kia Stonic全面強化
雖然尚未來到小改款時間點，2017年年底全球首演的Kia Stonic小型跨界透過年式更新機會，針對動力系統、ADAS先進駕駛輔助系統，甚至多媒體資訊整合系統等進行升級。其中，當前消費者最關注的ACC主動式車距控制巡航系統就藉著年式更新機會來到Stonic配備清單之中，更為1.0 T-GDI三缸渦輪增壓引擎植入48V Mild-Hybrid輕油電系統，不僅扭力輸出提升16%，也進一步降低污染物排放。
全車系降2萬 Q3與Q3 Sportback正式上市
以MQB模組化平台，搭配48V Mild-Hybrid輕油電動力，以及全新設計語言，瞄準入門豪華休旅市場，Audi Taiwan今日 (6/10) 正式宣告Q3與Q3 Sportback正式發表上市。與3月份所公布之預售價格相比，無論是Q3或者Q3 Sportback車系全面降價2萬元，分別開出180萬元起與189萬元起之建議售價，原先入主門檻突破190萬元的Q3 Sportback跨界跑旅將建議售價下修至190萬元之內。