台中逾一年違停取締5.5萬件！豐原火車站與好市多都上榜
違停亂象不斷，不少民眾貪圖一時方便，違規停車而導致用路人受到阻礙，此舉不僅造成荷包失血，還有可能釀成車禍意外。台中市警察局交通大隊統計，截自2023年1月起至2024年4月前，共取締54,735件違停，其中台中榮總附近就有10,563件奪冠，豐原火車站前則以10,185件位居第二。
違規取締
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看到相機就想踩剎車？ 國道塞車兇手可能就是你！
超速是最常被取締的違規項目，因此不少人看到速限牌或是測速照相警告時第一時間就會馬上踩煞車，但殊不知其實自己可能完全沒有超速，但是卻害怕自己違規，不過突然的減速很可能會嚇到後方的車輛，如果在高速公路上還可能會造成車流變得越來越不順暢，對此就有網友在PTT上面詢問：「速限內看到測速照相還是減速的是哪種人」，此文一出引發熱烈討論，認為就是因為道路上有太多這樣的駕駛，才會無緣無故就造成塞車的狀況。
北市中正一分局這次不插測速 成立交通事故調查小組改善用路安全
「十次車禍九次快」，從有記憶以來，這句話大概就已經深植在我們心中。每一次看見嚴重車禍新聞，不只身旁的人很容易發出「開慢點就沒事了！」，甚至警察機關也常把「超速」視為事故主因之一，少見到如同空難調查報告一樣，完整且詳盡的調查分析，彷彿只要在事故熱點插上一支測速照相，交通事故就會自己消失。不過，臺北市政府警察局轄下的中正一分局似乎想要扭轉這樣的印象，決議成立「交通事故調查小組」引進刑事案件偵辦概念，整合事故處理、刑事偵查與鑑識人員進行現場勘查與證據搜集，並且更細膩的分析事故成因，藉此改善用路安全、減少事故發生率。
預防臺64線八里段10車死亡車禍悲劇 公路總局解方依然是這招
日前臺64線西行八里出口匝道發生一起曳引砂石車自追撞前停等紅燈車輛，造成10輛大小車輛擠成一團，更釀成1人死亡、3人受傷慘劇，臺64線八里西行出口連結商港路、進入臺北港區的匝道更因此封閉4個小時。公路總局表示，初步了解肇事原因可能與砂石車駕駛超速且未注意前方號誌狀況以及排隊車輛有關。為了「預防」類似事故發生，公路總局研擬透過「提前降速」以及「增設測速照相」兩項措施，透過「速度控管」方式，期盼減少事故發生率。
抵死不從？區間測速爆資安疑慮全台喊卡 新北：廠商不同
區間測速再爆爭議！日前民眾爆料，臺北市政府於自強隧道架設的區間測速設備承包商疑似使用來自於中國大陸的監視器設備，恐有資安疑慮。交通部長林佳龍立即指示，區間測速設備未證明主要零件無中國大陸製設備，同時簽具切結書者，須立即下架。不過，積極推行區間測速執法的新北市政府仍堅持使用。新北交通大隊指出，所使用設備並非出自爆出資安問題廠商，且新北市政府警察局新設區間測速設備為自籌財源，今年增設進度不受影響。
時速逾40km/h就開罰？ 行經「交通寧靜區」可得多小心
只騎45km/h居然收到超速罰單？日前桃園市有名騎士行經大興西路二段139巷時，當下時速僅有45km/h竟被測速照相舉發開罰！原來該處位於永順國小學區，已經被桃園市政府交通局劃設為「交通寧靜區」，最高速限僅有30km/h，如果加上超速違規舉發10km/h寬限值，只要車速超過40km/h就會開罰。而目前全國6個直轄市都已開始推動交通寧靜區，光是桃園市境內就有多達41處路段劃設為交通寧靜區，用路人可得多加注意。