移動式測速對交通安全有何用？網點道路速限與測速位置才是關鍵
為遏止駕駛的超速行為，平面道路與高架道路除了固定式測速照相外，警方同時也會使用移動式測速照相，加強取締民眾行車期間的超速行徑，維持道路安全。然而，近期有網友不解移動式測速的實際效用何在，認為突然出沒的測速照相反倒會造成交通危險，還會造成路上車輛行駛均速過慢，結果意外掀起網友討論，並指出速限設定才是影響道路安全的最大主因。
道路速限
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開車守法不超速卻被當作神經病！道路速限過低政府該檢討？
一直以來，台灣道路速限設定被不少駕駛所詬病，許多路段車流量少、道路筆直，但最高速限僅有40km/h或50km/h，使得駕駛一不小心就容易超速吃上罰單，還有部分駕駛因為擔心超速，刻意將車速放得比道路速限更低，導致「路隊長」的情形一再上演。對此就有網友分享，近期行經一段速限50km/h的快速道路，自己就被依規定駕駛的車輛阻擋而無法超車，讓他怒批「守法駕駛是神經病」，結果引來網友兩面看法。
台灣多條道路速限30公里引爭議連陳為民都不滿！ 國外研究：安全增幅有限
近期在臉書爆料公社上，不時有人分享自己騎車時速不到50km/h卻吃上紅單的貼文，原因不約而同都是「道路速限只有30km/h！」這讓許多網友看到後，紛紛抱怨政府單位不合理近期在臉書爆料公社上，不時有人分享自己騎車時速不到50km/h卻吃上紅單的貼文，原因不約而同都是「道路速限只有30km/h！」這讓許多網友看到後，紛紛抱怨政府單位不合理的速限設定，甚至連熱愛騎車的藝人陳為民都發文表達不滿，新北市議員候選人李婉鈺也出面呼籲官員要「實際上去做科學式的測速。」正好日前國外一項研究論文更指出：「低道路速限對提升行車安全幫助可能有限。」