自動輔助駕駛

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芳瑜慘被新車自動煞停嚇壞,蘇宗怡建議更改駕駛習慣!達人喊要適應

現在購買新車幾乎都將僅緊急煞車系統作為標準配備,尤其歐系車款更不會以車型售價區分安全性,只是從相對舊款的車型來說,這些配備與功能不一定具備。藝人芳瑜便是從老的Mercedes-Benz C200更換到新款的C200,在功能上多了許多自動輔助功能,她來到《地球黃金線》節目上表示,自動煞停系統因為判斷距離過近,所以不斷的啟動,導致自己開車不斷的煞車至停下來,整路駕駛體驗可說差強人意。
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特斯拉前員工猛烈抨擊AutoPilot 警告:公司忽視安全!

特斯拉的爭議不斷,先前在命名輔助駕駛的名稱,就以會讓人誤會的「自動」為名,可能會使駕駛人誤解,並高估特斯拉的能力。然而根據外媒報導,早在5月份,波蘭特斯拉前員工Lukasz Krupski就像德國商報透露出大量的內部資料,他認為特斯拉宣稱安全的AutoPilot並未準備好在公共道路上使用。特斯拉表示,其AutoPilot與FSD比人類駕駛更安全,但其他自動駕駛的學者認為,特斯拉向大眾「過度推銷此技術」,非常容易導致假使人高估系統的能力。
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特斯拉「自動輔助駕駛」害馬斯克險喪命 員工怨:想省錢才出事

特斯拉執行長馬斯克的新傳記《馬斯克傳(Elon Musk)》在美國已經上市,曾執筆《賈伯斯傳》等作品的知名作家艾薩克森在書中提到,馬斯克2015年時親自測試特斯拉的自動駕駛輔助技術(Autopilot),卻曾因為該技術不夠成熟,導致馬斯克差點在試駕過程中喪命,馬斯克也因此經常對工程師發飆、大吼大叫。
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特斯拉車主集體抗議故障問題 挪威顧客絕食表達不滿

電動車在歐洲市場的普及率相當高,尤其是在北歐相對更有環保意識的國家,而近日挪威的特斯拉車主們正在絕食抗議,因為他們認為這個品牌的汽車本身有許多瑕疵,至少他們這些人的車輛表現並不好,即便特斯拉在挪威是最暢銷的電動車品牌,不過在寒冷的天氣當中該品牌車輛發生了不少問題,導致車主的滿意度越來越低,更有不少人遇過自動輔助駕駛沒辦法正常做動的情況,透過絕食抗議的手段希望可以吸引特斯拉創辦人兼執行長Elon Musk的注意,藉此解決一系列車輛品質不佳的問題。
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特斯拉新版自駕輔助系統即將上路 馬斯克:全面汰除雷達

Tesla旗下的「Full-Self Driving」全自動輔助駕駛功能一直為車主所喜愛,雖然就定義上仍維持在SAE汽車工程學會所定義的Level 2等級,卻相當受到Tesla車主信任,也是除了電動車以外,Tesla最著名的特色所在。日前Tesla執行長Elon Musk在Twitter回覆網友時提到,Beta V9.0版本FSD系統已經準備就緒,而且將迎來重大革新,準備淘汰雷達感測器,而改以攝影機鏡頭為主要感測器。
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