死亡人數

檢視台灣交通有無進步最好的方法，就是以去年的成績對比，根據交通部的資料顯示，今年第一季1至3月的交通事故死亡人數為812人，其中行人來到103人，與同期相比較增加了2人；而各縣市中六都行人總死亡數為63人，比起六都之外的40人更多，彰化縣更是六都之外死亡人數中最多。若以行人每10萬人死亡來看，基隆市最多並超過1人，台北市比起先前的數字更增加6人是排行中第一，其次是台南市增加5人，基隆市則是排名第三增加4人。

在6月24日，交通部召開道安說明會公布最新2022年1~4月統計資料。根據統計，2022年1~4月發生道路交通事故122,866件，造成986人死亡、163,553人受傷，比2021年1~4月減少2,557件(-2%)、減少18人死亡(-1.8%)、減少4,580人受傷(-2.7%)。其中，機車事故死亡人數617人，較2021年同期增加26人(+4.4%)，高齡者死亡人數390人較110年同期增加26人(+3.3%)，酒駕事故死亡92人減少16人(-14.8%)。

台灣的交通亂象讓不少網友歸咎於駕照取得太容易，甚至戲稱「駕照是用雞腿換來」。相比台灣，日本在過去50年的車禍死亡人數大減82%，有旅居日本的網友分享當地考照經驗，除了要拿出將近7萬台幣的考照費用外，考照時間也比台灣來得長，並且固定時間要接受駕訓課程換照。