人行道劃設機車格引民怨！人車爭道「危險奇觀」掀討論
為解決台灣高數量的機車停車需求，各縣市政府都會在不同路段劃設機車停車位。不過，各地機車停車格的劃設位置不一，有的於道路兩旁，有的則劃設在人行道上頭，對此就引來民眾不滿，表示機車格設在人行道上根本是「北七設計」，結果掀起不小熱議。
機車停車格
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又見標線隨便畫！北市人行道上畫停車格 民眾不意外：反正又是施工單位的錯
現在全台各地全力想要甩掉行人地獄的惡名，各地方政府也以自己的想法想要改善交通環境，以台北市為例，市長於先前動員多個局處成立府級專案小組，打算在5年內完成暢通人行道、路口行人安全、提升大車轉彎安全以及落實人本理念的交通計畫；然而日前卻被民眾發現，台北市竟出現「人行道上有機車停車格」的怪異標線，當地里長更是稱呼為「奇觀」。
重機停放問題民間吵成一團？ 無重機者：支持停機車格否則汽車找無車位！
根據我國對於排氣量大於250c.c.以上的兩輪機車之定義，路權與一般汽車相同，因此停放車輛也必須依照規定停在汽車停車格，若是民間私人停車場則不受此限制。但是重機騎士認為，儘管現在開放汽車格可以停多部重機，卻還是有很多空間被浪費掉，也表示250c.c.以上的重機，有車身長度2,475mm的Honda Goldwing車系，也有與白牌機車長度相仿的Aeon STR，全部都規定只能停汽車格不僅過於粗暴，同時也浪費太多停車空間。