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機車滿載回收物擋車牌無法檢舉? 網苦嘆根本沒有警察想處理

機車在台灣發揚光大的原因主要是機動性強,且四季都能使用,車口數上漲並非意料之外的事情。因此也有不少做資源回收的年長者,利用機車的便利運送回收物資,但是常見的機車乘載量有限,部分回收者會將回收物綁在機車上,有些機車甚至直接綁著手推車在機車車尾,導致車牌完全被遮蔽。就有網友抱怨,想要檢舉當事人但是因為車牌被遮蔽,報案後警方姍姍來遲,回收者早就離開,唯獨一次報警之後,警方恰巧抵達卻直接無視,因此詢問遇到遮蔽車牌的回收機車該如何處理?
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BMW推出廢物回收車 全車100%都是回收材料再製

隨著人類的發展越趨蓬勃,對於地球環境的傷害就越來越大,現在全球都在朝向更環保的方向,就連汽車廠商也是如此,不只在使用的材料上盡量地更環保一些,同時也大力推動車輛報廢之後的回收流程,現在BMW則是將在慕尼黑車展上演繹品牌對於未來車輛的概念,透過100%回收的產品製作成一輛完整的汽車。
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電池回收不污染! Skoda回收車用鋰電池供經銷據點使用

各大車廠都朝向了電動汽車發展,雖然在能源利用上將可以從較污染的汽油轉變成電能動力,姑且不論各個地區電力的來源是否足夠環保,有一個很大的問題是全球各地的電動車都必須面對的,那就是廢棄電池的處理,因為電池內有著許多會污染環境的材料,要怎麼適當的處理將會是電動車面臨的一大考驗,現在Skoda為這些廢電池尋找到了第二春,該品牌旗下的車輛電池將會在經銷據點當中持續使用。
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拜登千億美元電動車電池回收計畫啟動 避免廢電池成環境毒瘤

在全球興起的環保風潮下,綠色動力已成為各大車廠發展的共同趨勢,零碳排放的電動車更早已從未來式轉成為現在進行式!但除了驅動電車的電能供應與取得問題外,電動車廢電池回收更屢屢成為環保人士、團體抨擊的目標。為要讓美國在新一波的移動革命浪潮中取得領先位置,拜登政府打算投入數千億美元來支持電動車及可再生能源計劃。其策略除了投入更多資金於美國零部件和電池生產,更將促進國內電動車電池回收機制與動能,包括鋰電池和其他金屬的再利用等。 
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