台灣交通安全協會

3 posts

從台南女童車禍探討「為何駕駛看不到行人」 交安協會:日本列3種不注意類型

台灣在2022年因為交通事故造成的死亡人數達3,085人,創下2013年以來新高,且今年仍有上升跡象,先前有媒體訪問台灣交通安全協會理事長陳宏益時,他就指出「交通管理很混亂」,如今,台南5月8日又再次上演「行人地獄」,孕婦駕車左轉撞上一對過馬路的母女,結果造成3歲女童不幸離世,除了交通部長王國材立刻出面道歉,將先推增設全國「行人專用時相」,台灣交通安全協會(以下簡稱:交安協會)亦在臉書粉專發表觀點,還分享日本研究,談到「駕駛人不注意類型」可分為3種。
看更多

重機路權團體號召白牌車7月18日起連衝高速公路14天 網笑:國道狂飆姐已示範

由多個重機團體組成臉書粉絲團「94要上國道」,旨在為大型重型機車爭取高速公路之路權開放,而繼2022年7月1~4日於全國各地發起「大型重機上國道」活動後,除了有警方攔截91輛大型重機進入國道等新聞,後續遲遲等不到交通部和高公局正面回應,因此「94要上國道」於7月16日擴大號召全台1,500萬輛50c.c.以上白牌機車從7月18日起一起連衝國道14天,希望政府單位正視機車族路權。而消息一出,不乏有網友開玩笑表示:「國道狂飆姐原來是示範組!」
看更多

經典古董車上路將「有法」可管! 立委再提《道交條例》修法制古董車行駛規定

儘管經典古董車在臺灣並不是大眾市場,仍舊有諸多玩家熱衷蒐藏、整新經典古董車,古董車在臺灣卻面臨「無法可管」窘境。為此,立法為員林俊憲等人再次提案修正《道路交通管理處罰條例》第15條,增列古董車違規相關處罰條文,並持續建請行政單位制定古董車領牌、使用相關規定。
看更多