台灣速克達滿天下檔車卻成稀有動物？ 網：換檔麻煩還沒置物空間！
多年前台灣的機車幾乎都是以需要手動換檔的車款為主，因為當時柏油路還沒有今日這麼普遍，多是泥濘與田野之間的非鋪裝道路，這時需要換檔的機車，可以透過手動換檔來達到需要的扭力，並且檔車的輪徑較大，穿越地形的能力也較為優異，所以多數民眾還是選擇檔車作為交通工具。如今雖然鋪裝道路普遍，但檔車的優勢依舊沒有消失，大多數民眾卻都轉投速克達的懷抱，就有網友詢問，為何國人不願意騎打檔車？
傳動
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光陽KRV即將推出鏈條版？ 五月能源局資料出現端倪
擁有「最強白牌」封號的Kymco KRV 180，在推出之前就已經受到不少車迷關注，這款車不僅可以提供豐沛的動力輸出，同時車上所搭載的PTM皮帶傳動系統也是這款車的一大亮點，原廠宣稱該系統對於操控表現有著正向的幫助。不過也有部分重度玩家希望KRV能夠提供鏈條傳動的選擇，讓後續升級的可能性更高。