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台灣速克達滿天下檔車卻成稀有動物? 網:換檔麻煩還沒置物空間!

多年前台灣的機車幾乎都是以需要手動換檔的車款為主,因為當時柏油路還沒有今日這麼普遍,多是泥濘與田野之間的非鋪裝道路,這時需要換檔的機車,可以透過手動換檔來達到需要的扭力,並且檔車的輪徑較大,穿越地形的能力也較為優異,所以多數民眾還是選擇檔車作為交通工具。如今雖然鋪裝道路普遍,但檔車的優勢依舊沒有消失,大多數民眾卻都轉投速克達的懷抱,就有網友詢問,為何國人不願意騎打檔車?
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光陽KRV即將推出鏈條版? 五月能源局資料出現端倪

擁有「最強白牌」封號的Kymco KRV 180,在推出之前就已經受到不少車迷關注,這款車不僅可以提供豐沛的動力輸出,同時車上所搭載的PTM皮帶傳動系統也是這款車的一大亮點,原廠宣稱該系統對於操控表現有著正向的幫助。不過也有部分重度玩家希望KRV能夠提供鏈條傳動的選擇,讓後續升級的可能性更高。
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