雙渦輪

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所有好料都在這! 下一代Mazda6將採用雙增壓系統

一直以來馬自達的動力都不以渦輪增壓作為主流,即便現在的市場上大多數車款都是採用利用渦輪系統來讓排氣量縮小,但卻可以維持一樣高的動力輸出,而馬自達卻依舊在自然進氣的道路上持續精進研發,所打造出來的引擎也沒讓人失望,只是排氣量大對於台灣市場來說稅金是一大硬傷,而先前就已經傳出下一代的Mazda6將會使用直列六缸引擎以及後驅系統的設計,這也讓人聯想到BMW的配置,但現在他們申請了一項新的專利,是關於雙增壓系統的配置。
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