身著防摔衣戴安全帽前進國道休息站引警察關切! 網:渴望交通工具平權 一直以來國內有不少機車玩家,不斷透過抗議的方式從政府手中取回被剝奪的權利,以蘇花改為例,從民國107年部分路段陸續通車,當初只允許小型車使用,後來開放大型車種使用,然而獨漏所有的兩輪機車,其中也包含排氣量超過250c.c.以上的大型重型機車;經過不斷的抗爭,相關單位也經過評估後,於去年9月開放,當時令人最吃驚的是,政府竟說機車行駛長隧道會「窒息」,如今看起來也不過是阻擋重機的藉口。 2023 年 7 月 6 日 看更多
機車版安全氣囊? 「氣囊防摔衣」可減緩脊椎、胸腔受傷 相較於一般汽車在發生撞擊當下有安全氣囊保護駕駛人,機車則時常被形容為「肉包鐵」,面臨撞擊意外也可能會造成較嚴重的傷害,因此有許多機車騎士會仰賴防摔衣所提供的保護力,而也有國外摩托車配件廠開發「氣囊防撞防摔衣」,不只避免在騎士摔車時造成皮肉傷,同時也能在致命性撞擊中保護騎士重要器官。不過目前多數部品大廠所生產的「氣囊防撞防摔衣」,在氣囊爆開後都需要送回原廠,更換氣瓶等零件才能重複使用對部分民眾來說並不是那麼方便,因此也有部品商提供可自行簡易更換氣瓶的「氣囊防撞防摔衣」。 2020 年 10 月 24 日 看更多