名醫命喪公車輪，75米路口綠燈僅69秒路權團體喊：根本賽跑求生
日前台北市中正區發生公車左轉於行人穿越道撞及行人，造成國內乳房外科權威醫師不幸逝世悲劇，行人安全議題再度成為話題。醫師公會建議，六都公車等大型車輛，應試辦加裝行人辨識安全防護系統等AI技術，以避免汽車A柱視線死角，造成憾事。對此，路權團體實際走訪，發現行人穿越秒數不足，猶如跟生命賽跑，怒批「根本不合理」。台灣交通安全協會更指出，該處公車路線與號誌應重新規劃，避免陷入永遠無法防治的「地獄螺旋」。
路權團體
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三峽78歲翁開車釀3人殞命，路權團體籲徹查並建立駕照回訓制度
新北市三峽區北大國小旁19日發生重大車禍，78歲余姓老翁行經國光街、國成街口時闖紅燈，不明原因失速暴衝，造成3人死亡、12人輕重傷，讓「高齡駕駛」議題再度引發社會關注 。對此，路權團體呼籲，希望政府能加速推動道路工程、駕訓教育及交通執法改革，不要再讓更多無辜的生命在道路上死去。
行人庇護島屢遭撞成駕駛危險區？消基會說法惹議路權團體不滿了
在近期台中北區發生的16起自撞事故中，消基會提出行人庇護島可能成為駕駛期間的「新危險區域」，沒想到這番說法引發爭議。為此，超過10個路權倡議團體在聯合聲明中反對這一觀點，並指出行人庇護島的設立恰恰保護了生命。
交通部打算強推「微罪不記點」！道安與民怨中真能找平衡點？
2022下半年由於一系列行人於路口遭撞擊事故與CNN的報導，使得行人地獄一詞變得廣為人知，交通部隨即於隔年6月30日推動不停讓斑馬線行人最高可罰6,000元的《道路交通管理處罰條例》修法新制，而該次新制上路後也伴隨著更多違規行為納入駕照記點的變化。不過新法上路後隨即受到職業駕駛團體的激烈抗議，面對壓力交通部選擇在今日 (3月4日) 邀請職業駕駛團體與路權團體舉行微罪不記點／民眾檢舉之檢討座談會，打算將微罪不記點納入修法調整並會在3月7日送交立法院會，針對新的修法變化反而引起路權團體的強力抨擊，會後交通部長王國材受訪時表示：需要在道安與民怨中找平衡點。