龜車闖進F1賽道？ 馬丁安全車被車手嫌開太慢
不論在國道或者一般道路上，車友們最討厭也最怕遇到的就是「龜車」，因為車速一龜，不僅會急壞趕時間的人，更往往是造成塞車的元凶。然而，你不要以為只有現實生活當中有龜車，現在連賽事最高殿堂F1竟也被龜車給入侵了！
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這是與F1車神最近的距離 舒馬克C63 AMG拍賣價62.5萬起
日前有傳言指出Mercedes-Benz打算逐步停掉estate旅行車型，雖然有點可惜，但這也是反映出市場的現實狀態。過去Mercedes-Benz把大排氣量引擎放到比較家庭取向的旅行車型上，創造出不少能兼顧熱血與家庭的經典產品，比如近日在拍賣市場上出現了一輛S204 C63 AMG。而這輛S204 C63 AMG來頭可不小，因為4任車主裡面，其中就有大名鼎鼎的前F1冠軍車手Michael Schumacher舒馬克。
F1賽車手薪水領多少？ Lewis Hamilton比別人多好幾倍！
大家對於公眾人物的私下生活總是感到好奇，想知道他們平常的吃喝玩樂究竟與一般大眾有什麼不同之處，而其中最令人感到興趣的應該就是他們的薪水，對於賽車領域當中的最高殿堂Formula 1一級方程式賽車來說，車手的薪水更是令人羨慕的地方，而到了這個等級的運動賽事，將不再只是純粹的運動而已，而是集結了許多贊助商以及企業的綜合業務，這也讓他們的薪水水漲船高，透過Racing News 365所做的研究，我們可以大概知道每位參加2022 F1賽季的車手們究竟賺了多少錢。
F1前世界冠軍Jenson Button拋售初代Ford Bronco！ 完美收藏品質卻沒人要
曾經在2009年拿到F1世界冠軍的Jenson Button，也曾參與Radford的Lotus Type 62-2開發過程，同時還是一名老車收藏與改裝愛好者。不知道什麼原因，Button決定要把停在他車庫裡面的那輛1970年重度改裝Bronco拿出來賣，以他的身家來看，肯定不會是因為缺錢，八成又看上了什麼車子打算帶回家？反正不管理由，總之那輛近乎保存完美，而且賣像極佳的初代Ford Bronco似乎沒人想要。
在摩納哥開法拉利F40夢幻神駒啥感覺？ F1冠軍：像與神同行！
很多人會說，法拉利是他們心目中關於速度的夢幻逸品，但對許多真正的Tofisi而言，法拉利於三十多年前（1987）所打造、限量1,315部的Ferrari F40才是真正的法拉利，賽事基因的淬煉加上斯巴達式的作風思維，造就這款純粹駕馭的速度機器。限量生產加上近四十年的生命歲月，使這款車界經典的數量慢慢遞減，身價當然也跟著水漲船高，更成為全球頂尖藏家們珍藏入庫的對象。而這樣一款夢幻老式法拉利碰上前F1世界冠軍會擦出什麼樣的火花呢？
打電動也能成為Lamborghini專屬賽車手？ 官方公開徵求虛擬車隊成員
想成為廠隊專業車手，需要從小開始砸下大筆金錢培養，體力、技術、膽識、反應速度等條件缺一不可…又或者，你很會打電動？這不是痴人說夢話，Lamborghini真的在募集電玩高手成為旗下車隊的專屬車手，只不過要開的車有點不太一樣，不是在現實世界，而是在Assetto Corsa Competizione電腦賽車模擬器裡面。
Joan Mir提前拿下MotoGP世界冠軍 Suzuki睽違20年再度奪冠
Team Suzuki Ecstar車手Joan Mir在昨日(11/15)瓦倫西亞站比賽中，已確定為自己及車隊拿下世界冠軍頭銜，這是Suzuki繼Kenny Roberts Jr.後睽違20年再度奪下的冠軍榮耀，而Yamaha車手Franco Morbidelli將與位居第三的Suzuki車手Alex Rins，在下一場賽事中繼續爭奪第二名位置。
MotoGP發展出乎意料！ Suzuki 23歲小將Mir奪下分站冠軍
有在關注MotoGP賽事的車迷朋友，相信都對Team Suzuki Ecstar今年表現印象深刻吧！繼Suzuki車手Alex Rins在10/18亞拉岡站奪下Suzuki賽季首勝後，隊友Joan Mir也在11/8瓦倫西亞站奪下分站冠軍，且Joan Mir目前也以162積分取得領先，目前與位居第二的Quartararo及隊友Alex Rins有著37分的差距。
賽車手自己換輪胎？ 沒有技師只有父母相隨
MotoAmerica日前發布了一段有趣的影片，從影片中可以看到賽車手Stefano Mesa在Stock 1000 Qualifying Practice 2比賽中，親自在Pit區為自己的比賽車更換輪胎，而在一旁幫忙的也不是他的技師團隊，而是他的父母！這畫面讓一票國外車迷朋友在網路上表示佩服，同時還有網友大讚Stefano Mesa是真男人，當然也有不少粉絲開玩笑表示自己願意免費幫忙他換輪胎。
想要跑山練技術？ 賽車手：這4項重點要注意！
台灣是一個多山的島嶼，無論住在哪個地區幾乎都看得到「山」的蹤跡，因此也衍生出不少像是北宜公路、台七乙線、136縣道等跑山聖地。但是綽號「殺手蘭」的賽車手沈慧蘭表示，跑山應該把握「不影響他人」及「提高自己練習效率」這兩大原則，如此一來才能享受山路樂趣並有效降低風險。