美國專利局

Tesla發表改款Model S與Model X時同步發表的Yoke方向盤，由於造型好似波音公司飛機操縱桿，再加上接近長方形的輪廓，亮相之後即引起不少爭議與討論。然而，不只Tesla在方向盤上特立獨行，BMW日前向美國專利局提交一份專利申請，內容就是BMW全新的方向盤設計概念，比起Yoke方向盤更為激進，只留下方向盤的盤心與兩組活動式的「把手」，轉向則依賴與輻條連接的兩隻活動小把手，用雙手上下移動方式操作左轉或者右轉。