禮讓卻卡路口算闖紅燈嗎？警方曝關鍵判定標準
隨著科技執法成為交通管制主流，用路人若是沒有遵守規範，往往將付出沉重罰鍰作為教訓。不過目前全台道路設計，機車都在外側車道，使得不少轎車駕駛要右轉路口時，都要小心翼翼讓直行車先行，反而有時紅燈亮起還來不及通過，轎車也超越停止線。對此，台中市交通警察大隊也解釋，此狀況不會認定為闖紅燈，自然不會處1千8百元以上，5千4百元以下。
紅燈
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停紅燈滑手機挨罰3千，法院認執法「積非成是」判撤銷處分
新北市一名陳姓男子今年3月間，開車行經新店區北新路與順安街口停等紅燈時，因低頭查看手機訊息，遭員警依「手持方式使用行動電話」裁罰3,000元並記點，陳男不服提起行政訴訟。台北高等行政法院法官審理後認為，現行對非行進中使用手機的取締長期「積非成是」，應予導正裁定撤銷原處分。
一票老司機開車習慣「紅燈往前嚕」，他發文怒批：腳麻症犯了？
每個人開車習慣不盡相同，但紅燈停車是所有人的基本常識，不過你是否遇過有開車族在停紅燈時喜歡一點一點往前嚕，近日有網友就抱怨，為何部分駕駛在等待紅燈時，經常無法一次停妥，反而採取每隔一段時間就緩慢前進的方式，不僅影響交通效率，更可能造成後方車輛的不便。
台北市2025年7月起縮短740處路口紅燈秒數！最多減50秒讓騎士不在太陽下曝曬
夏季高溫讓騎士苦不堪言，台北市府宣布從7月1日起針對740處路口調降紅燈秒數，平均縮短21秒，以緩解民眾在炎熱天氣下等待紅燈的不適。此次調整主要針對上午11點至下午2點的離峰時段，以縮短車輛等候時間為主，行人綠燈則最多僅減少1至2秒。其中信義區五岔路口紅燈時間從120秒縮減至84秒，松仁路與莊敬路口則從110秒減為76秒，這兩處路口的整體等待週期最多減少50秒。
玖壹壹春風停紅燈遇「大學生澎拜又激動」！本尊：希望未來能在青紅燈下邂逅
發源於臺中的饒舌流行音樂天團「玖壹壹」的36歲成員春風（洪瑜鴻）不時會和粉絲分享生活。他近日在Instagram上發文分享，每天開車上班的路上，總會有各種不同的遭遇。由於他的車沒有貼隔熱紙，所以等紅燈時，他常會和其他駕駛對到眼，這讓他有時會有些尷尬，鬧出許多尷尬又令人捧腹大笑的故事。
彰化12公尺黃網狀線被歪樓「馬路像網襪好性感」 公所解釋遭轟：看得到紅燈？
一名網友在臉書社團「路上觀察學院」分享一張照片，只見路上出現一條超長的黃網狀線，便有其他人歪樓：「這是網襪吧，這麼性感的馬路」，也有人怒轟「只能說腦殘」。原Po後續說明，照片地點位於彰化縣社頭鄉、永靖鄉交界路口。對此，公所出面解釋，由於該條馬路車時常發生車禍，為防止停等紅燈車輛卡住，經民眾建議與專業考量後，才畫設長12公尺的黃網線，沒有過長問題。
行人站分隔島等紅燈變「科技執法」陷阱？ 綠燈直行「被罰6千」警方回應了
日前在《爆廢公社》上，一名網友Po出一張警方舉發「汽車未停讓行人」的6千元罰單，但是從附上的「科技執法」影像畫面可以看到，明明一輛紅色小客車是在綠燈狀態下直行，從一位乖乖站在中央分隔島等紅燈的行人面前通過，竟然被認定為不停讓行人，此罰單一分享，立刻引發眾多網友群起砲轟。
離紅燈超遠就放油門滑行惹怨？ 老司機：沒問題吧
眾所周知國內因為關稅的問題，同款車的新車價總是比部分國家定價高，因此在車價略微高昂的情況下，國人普遍對於車輛會更加愛護；而一部分愛車的車主，除了定時洗車打蠟之外，平時開車會選擇以「溫和」的方式駕駛，比如不急踩油門與煞車，過彎也會適時放慢車速，以避免各式零件異常的消耗。不過就有位網友提問到，有些駕駛離紅燈還有一段距離，就會看到駕駛放開油門滑行，使得後車也必須一同滑行，認為正常駕駛停到紅燈前難道很困難嗎？
這位Kuga車主在趕良辰吉時？ 進加油站躲紅燈再切路肩鑽車硬超路口車陣
2022年1月9日，一名網友在臉書以嘲諷口吻寫下「都市叢林，當個聰明的用路人」，來形容一輛紫色Ford Kuga ST-Line車主的離譜開車行徑。該名車主不但一直從狹窄的路肩超越停等紅燈的車陣，還秒切進加油站來躲避紅燈，整個行為被發文者的行車記錄器完整錄下，Po上網後，網友們毫不留情直接砲轟Kuga車主。
難得！騎士停紅燈「不躲太陽還閃陰影」 網笑：反過來了
最近連日低溫，不少人被凍到「皮皮剉」不想出門，尤其對於機車族而言，每個人無不多添加衣服保暖。但最近有民眾目擊，一名女騎士停等紅燈時，並非在「躲太陽」而是「躲陰影」，這與夏天的情況完全相反，將眼前景象拍照並分享上網，立刻引發網友們熱議，不少人笑稱這畫面太難得，「夏天躲太陽，冬天曬太陽」。 原PO在臉書社團「爆廢公社」發文，從分享的照片中看到，一名女騎士在路口停等紅燈，但車輛並非停在機車停等區，而是距離它約5公尺。由於陽光斜照下，機車停等區正好在陰影底下，只見女騎士穿著厚厚的羽絨外套，顯見外面天氣很冷，她為了「躲陰影」希望能多曬一點陽光。
轉彎車道亮燈前車竟不走 網嘆：「只能慢慢等 否則被檢舉還要吃罰單」
隨著台灣交通規劃越來越完善，不少路口都有左右轉專用車道以及號誌，用路人也越來越習慣這樣的設計，不過這也造成一種混亂的現象就是在單一車道上，若是前方的車輛在燈號顯示後遲遲不前進，又或者是非常緩慢的行駛，會讓後方的駕駛相當無奈且憤怒，對此就有人好奇大家遇到這樣的狀況會怎麼處理，沒想到許多人都有這樣的經驗，但最後不少人都表示這狀況只能夠慢慢等，因為如果你想要超車的話很可能還會吃上罰單。