裕隆日產法說會揭經營策略：國產續推特仕車、進口e-Power車款降價催買氣
Nissan總代理裕隆日產近日舉辦法說會，會中透露受到美國關稅議題影響，消費者轉為觀望導致購車意願降低，今年1~4月的總體市場成長率較去年同期下滑11.4%，預估今年一整年的新車總銷量將會低於2024年的45萬台。因此為了強化買氣，裕隆日產提出幾項經營策略，包含Nissan將持續針對國產車系推出特仕車，進口車則是聚焦在推廣e-Power技術上，預告年底台北車展將會以「e-Power電驅新紀元」為主題。
法說會
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中華Zinger大改款換1.5T新增7人座 MG年銷量目標上修至1.2萬輛！
在MG ZS上市當日（8月31日），MG Taiwan的母公司中華汽車同日也舉行了今年第二季的營運概況法說會，透露了由於MG品牌受到市場的高度肯定以及新安防疫險的虧損認列已在去年結束，讓中華車今年上半年每股盈餘5.55元創下公司成立以來的新高！MG的年度銷售在ZS已經正式加入行列之中後，中華車決定將年度銷售目標從1.05萬輛上調至1.2萬輛，另外CMC品牌本身的重要新車大改款Zinger，重點規格以及上市時程也同步在此次法說會上曝光。
鴻海在美國「投資爭議」衝擊其他合作？ 劉董：1年內可望替傳統車廠整車代工
鴻海集團於2023年5月11日舉行第一季的法人說明會，除了帶大家回顧第一季的營運狀況、展望第二季與未來發展，也開放媒體提問。而談到鴻海在車輛代工的合作案，現場有幾位媒體向劉揚偉董事長詢問與傳統車廠的整車代工合作案進展，也好奇鴻海現在與美國Lordstown的投資爭議處理進展、不曉得是否會對財務或其他發展產生影響？對此，劉董事長針對問題一一進行回答。